新华网南宁1月15日电（记者程群）为进一步加快广西北部湾经济区开放开发，全力打造中国西南、中南地区开放发展新的战略支点，积极参与21世纪“海上丝绸之路”和中国—东盟自贸区升级版建设，广西对已经执行到期的《关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》进行了延续和修订。
广西北部湾经济区规划建设管理委员会办公室常务副主任李延强14日在介绍新修订规定时说：“为鼓励新开辟通往东盟国家及其他国家的外贸班轮直航航线，对于新开行且开行率不低于80%的集装箱周班航线，视其使用船型、航线密度、运营箱量等情况连续3年给予相应补助，第1年每条航线补助200至400万元。”
作为中国西部沿海经济区，广西北部湾经济区有着独特的区位优势，其处于中国—东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区等多个区域合作交会点。2008年1月，广西北部湾经济区上升为国家战略，进入快速发展轨道。
李延强说，2013年以来，北部湾经济区开放开发迎来了新的发展机遇。作为中国古代海上丝绸之路的始发港之一，在建设新的海上丝绸之路历史重任中首当其冲、责无旁贷。
2010年1月正式建成的中国—东盟自由贸易区，目前已经历4年多的深化发展期。南宁海关统计数据显示，2013年广西对东盟进出口159.1亿美元，增长32.1%。东盟已连续14年成为广西第一大贸易伙伴。
广西社会科学院东南亚研究所研究员孙小迎指出，广西想要打造中国西南、中南地区开放发展新的战略支点，必须借力东盟，打好“东盟牌”。
为强化与东盟交流合作，广西北部湾经济区在提升开放开发水平上不断努力与探索：依托各类跨国产业园，打造“飞地经济”；通过建设跨境经济合作区，架构便捷高效的“国际通道”；通过构建直通东盟的现代化综合交通运输体系，深化与东盟的“互联互通”。
广西商务厅厅长王乃学对广西与东盟贸易发展有个形象的比喻：前天还长在陕西果园的苹果，今天就经广西的边境口岸到越南，两天后又经越南出现在马来西亚、泰国等东盟国家消费者的餐桌上。
修订后的规定新增了37项内容，并规定执行期限为2014年1月1日至2020年12月31日。“把广西打造成为西南、中南地区开放发展的新的战略支点，赋予了北部湾经济区开放开发新的重要使命。”
作者：程群
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