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机构料2014年LNG加气站降速,总数近2500座

来源:大智慧阿思达克通讯社
  大智慧阿思达克通讯社1月23日讯,市场机构安迅思周四称,预计2014年中国LNG加气站发展速度或慢于上年,年内拟在建且有望建成投产的LNG加气站总数在400座以上,预计至今年底,中国建成投产的LNG加气站将接近2500座。

  安迅思市场分析人士称,2013年,中国LNG上游价格 水平整体偏高,加气站盈利微薄,打击了部分企业建站积极性;同时,国内多数省市相关政府部门对于发展LNG加气站持谨慎态度,且审批手续较为严格,这或将使今年LNG加气站的建设速度放缓。

  安迅思调研数据显示,目前已投入运营的LNG加气站平均日销量仅约9吨左右,利用率有限,而这某种程度上是受制于LNG汽车数量较少。

  这位分析人士称,国内的LNG加气站建设是优先于汽车发展的,近两年LNG加注网络的进一步完善,为LNG汽车行业的发展提供了气源保障。2014年,LNG汽车发展速度预计会加快。

  另外,按照国务院确定的油品质量升级时间表,第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底,第四阶段车用柴油标准过渡期至2014年底;第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底。随着油品质量的逐步升级,燃油汽车的成本也随之走高,因而未来几年将利好燃气汽车的发展。

  据安迅思观察,自2002年,河南中原绿能高科有限责任公司在北京建成中国首个液化天然气(LNG)加气站以来,时隔11年,据不完全统计,中国建成的LNG加气站已从2002年的约2座增加至1844座左右(截至2013年年底)。

  安迅思指出,鉴于国内LNG资源供应有限,外加LNG加气站相关技术、政策尚不成熟,因此LNG加气站在中国发展缓慢。而2012年后,伴随上述问题的解决,中国LNG加气站逐步走上快车道。2012-2013年增长率分别高达208%、130%,增速惊人。

  发稿:彭淑明/曹敏慧 审校:曹开虎
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business.sohu.com false 大智慧阿思达克通讯社 https://www.gw.com.cn/news/news/2014/0123/200000308976.shtml report 1605 大智慧阿思达克通讯社1月23日讯,市场机构安迅思周四称,预计2014年中国LNG加气站发展速度或慢于上年,年内拟在建且有望建成投产的LNG加气站总数在400座以
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