他指出,太保2013年综合成本率较高主要源于2013年自然灾害比较严重,尤其是台风“菲特”对公司影响比较大,中国太保在上海、浙江、苏州等地区的市场份额比较高,受到损失的影响高于行业。同时,车险理赔率在持续上升,解决理赔时效等成本在持续加大。
此外,他表示,太保的农险业务仍处刚起步阶段,未能对公司盈利做出贡献。电销、网销方面由于前期投入较大,故其规模效益未能充份体现。
他表示,如果2014年GDP增长目标保持在7.5%,整体产险行业有可能保持双位数的平稳增长。
他预期,车险市场化今年推出的初期会令盈利能力存不确定性,而内地CPI及劳动成本上升,预料亦将令盈利能力进一步收窄。他称,公司可通过加大风险选择提升、优化资源配置等方法降低成本,期望公司承保能力胜过同业平均水平。
而海通证券非银分析师丁文韬等指出,预计14年财险行业将继续处于下行周期,太保财险的综合成本率或将进一步提升,对公司整体利润产生影响。
发稿:位雯雯/古美仪
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