昨日下午， 证监会与香港证券及期货事务监察委员会宣布，将在6个月内正式启动沪港通。而与香港几乎是一水之隔的深交所，却没能搭上沪港通这班快车。
多位业内人士认为，沪港通推出后，深交所将会出现资金外流，创业板首当其冲。加上IPO股本限制取消、优先股在上证所推出等政策，沪深两市沪弱深强的局面将会显著改变。
这并非是多虑。2004年，因为筹备创业板，深交所暂停新股上市达四年之久。而在此期间，深圳许多基金、私募均离开深圳前往上海。
“就拿取消IPO股本限制来说，以前企业没有选择的余地，但现在对上市地选择有了更多自由，深交所上市资源可能会流失，优先股同样也是如此。”深圳某PE人士说，“对于企业而言，关心的不是在哪里上市，而是能不能上的问题。”
而最大的冲击尚不在此。英大证券研究所所长李大霄认为，目前沪市市值远大于H股，不少A+H的蓝筹股，估值比H股更低，加之沪市容量大于H股，对资金的吸引力更大，沪市受益更大于H股市场。但深交所却会因此受到冲击，创业板则首当其冲。
上述证券业人士也认为，虽然活跃资金都在深市，但创业板炒作之风盛行，整体估值偏高，但小盘股股价容易波动，沪港通启动后，上证所和H股的低估值优势，必将吸引大量资金，并对创业板产生“抽血”效应。
当然也有观点认为，沪港通启动后，短期内深市确实难免会受冲击，但长期影响则较有限。而且，这也是深交所降低上市标准，回归中小板和创业板，与上证所形成差异化竞争的良机。
上述PE人士认为，站在投资人的角度，沪港通完成后，短期内上证所也未必能体现出更多的优势。“和上证所比，深市也有很多好公司，投资人投资目的不是上市地，而是价值，只要能赚钱，企业在哪里上市，对他们不存在任何影响。”他说。
武汉科技大学教授董登新亦持这一观点。他认为，取消IPO股本限制、启动沪港通等措施，虽然短期会冲击创业板，但长远来看，更有利于淡化行政干预、完善资本市场架构，而沪深两市都是一体化市场的组成部分，不存在谁受影响问题，而是反而有利于沪深两市各就各位。
截至目前，深市上市公司1578家，而沪市只有上市公司959家，深市比沪市多出近600家，而深交所整体的交投也远较上证所活跃。
“现在沪深两市格局根本就是市场竞争形成的，如果这些政策出来后，深交所落败，那说明其理念和服务确实需要改进。”上述深圳PE人士说， 无论是交易规则，还是服务水平，沪深两所都没有本质区别，深交所需要改进服务和业务理念。
作者：杨佼来源第一财经日报)
点击进入【股友会】参与讨论
我来说两句排行榜