在全球汽车巨头云集，新车扎堆发布的2014北京车展上，三叉星徽再次点亮全场，诸多新车组成的车展阵容成为一道亮丽的风景线。
梅赛德斯-奔驰携旗下三大品牌重磅出击，以领跑全球D级豪华车市场的全新S级轿车和从外观到内饰进行全面升级的全新长轴距奔驰C级车等新车组成的奔驰品牌发布阵容，再次聚焦全球以及中国目光。
高性能AMG家族在本届车展上也有大手笔，两款新生代紧凑级车型A45AMG4MATIC和CLA45AMG4MATIC在给消费者带来全新体验、刺激肾上腺素加速分泌的同时，也将给市场注入新鲜血液。
以灵动先锋著称的smart家族也全系亮相车展，由smart品牌与著名家具品牌BoConcept共同打造的一款特别版车型，在给消费者带来更多个性化体现的同时，也呈现出家的温馨感。
本届车展上，在“中国制造 专属中国”品牌理念之下之打造的奔驰全新长轴距C级车，是众人瞩目的璀璨“明星”。包含诸多先锋设计元素的外观，颇具设计感的内饰、宽敞舒适的后排空间都将成为这款车极具竞争力的卖点，毋庸置疑会吸引更多目光，其上市之后必将搅动B级车市场竞争，并撼动已经持续多年未曾变动的市场格局。
在本届北京车展上，梅赛德斯-奔驰、smart、AMG三大品牌携旗下诸多重磅车型全力出击。
至臻完美与顶级动力共鸣，S级家族领先地位无可撼动
全新奔驰S级车型作为世界最佳领袖座驾依然成为梅赛德斯-奔驰展台的最大亮点之一，理由很简单，这一系列的顶配车型S600L正式上市。
据介绍，S600L搭载奔驰家族最强劲的V12双涡轮增压发动机，能够迸发出390千瓦（530马力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩，这无疑将给车主带来全新的驾乘感受。
同时，这款车还集聚了诸多高端而且先进的技术，标配奔驰独家研发的智能车身控制系统（MagicBodyControl），并与主动车身控制系统及全新路面扫描系统（ROADSURFACESCAN）相互配合。当车辆检测到前方路面凹凸起伏，可根据不同状况调整自身悬挂，即使车辆在起伏颠簸的路面上，同样可以享受如头等舱般的平稳舒适，进一步强化了它作为旗舰车型的王者魅力。
实际上，早在去年，全新奔驰S级轿车就已经登陆中国市场，上市的车型为S400L和S500L，虽然没有顶配车型的助阵，但依然引发了中国豪华D级轿车市场的震荡。此次顶配车型S600L的到来，无疑将加速巩固梅赛德斯-奔驰在这一市场中的领导者地位。
全新长轴距C级车，前所未有，开创全新格局
在本届北京车展上，秉承“中国制造 专属中国”的承诺，梅赛德斯-奔驰更进一步，为中国以及全球车迷首次呈献了全新长轴距C级车。
据了解，去年底已在底特律车展首发亮相的全新奔驰C级车就赢得了来自全球市场的众多鲜花和掌声。在中国市场，对这一车型翘首企盼的车主也不胜枚举。全新长轴距C级车的倾情出演无疑使得梅赛德斯-奔驰展台在本届车展上显得更加亮眼夺目。
相对于同级别的竞争对手，全新长轴距C级车引领全球时尚风潮的全新设计，颇具品质的内饰以及更为宽敞舒适的后排空间，都将成为其最具竞争力的“杀手锏”。
据悉，全新长轴距C级车将推出轿车和运动轿车风格各异的两款车型，这两款车型“搭档”登场，不仅将满足中国汽车市场日益细分化和个性化的需求，而且还将进一步增加这一车型的关注度和竞争力。
全新梅赛德斯-奔驰CLA运动轿车，释放不羁魅力
不仅如此，刚在中国时装周上惊艳亮相的CLA运动轿车也借北京车展正式登陆中国市场。
作为一款具有不羁个性以及风尚魅力的梅赛德斯-奔驰新一代高端紧凑车型家族的第三款力作，CLA运动轿车在中国一亮相就受到市场热捧。AMG包围、闪钻格栅，流线型运动轿车车身，无框车门设计，运动座椅，时尚的中控台等等，每一个动感元素就像是一件件备受追捧的时尚单品，赋予了CLA运动轿车桀骜不羁的个性。矫健而窈窕的身线成就了0.23的超低风阻系数，成功设定了量产车的空气动力学新基准。
这款车型在中国市场受欢迎程度不断升温，并不仅仅因为其令人耳目一新的外观设计，更重要的是因为丰富内涵。
CLA运动轿车依然拥有凸显豪华和品质感的内饰，多处镀锌表面令这款车在拥有高品质的同时也不失时尚感。多项源于高级别车型的先进驾驶辅助系统，以及新一代智能适时四驱（4MATIC）系统，有效提高了驾驶的安全性和燃油经济性。另外，基于雷达技术的碰撞预防辅助系统（COLLISIONPREVENTIONASSIST）也成为该车型标配，可有效预防追尾碰撞等危险，极大地保障了驾乘者的安全。作为带来全方位服务的智能系统，梅赛德斯-奔驰智能互联首次被应用于紧凑车型，就像在CLA车体内植入一位多功能管家，真正做到让汽车 “看你所看，想你所想”。用户还可以通过下载相关应用到智能手机来实现诸如寻找车辆所在位置等有趣而实用的功能。
撼动市场格局
全新长轴距C级车作为梅赛德斯-奔驰今年在华推出的一款战略车型，它的到来不仅印证了梅赛德斯-奔驰将加速推进本土化的战略，而且必将搅动中国豪华车市场的竞争，撼动这一市场多年来未曾变化的市场格局。
据了解，近年来梅赛德斯-奔驰在中国的本土化战略在持续加速推进。从发动机工厂的奠基，再到合作双方共计投入40亿欧元，10亿欧元用于扩大整车和发动机的产能，无一不显现出梅赛德斯-奔驰对于中国市场的诚意和重视程度。
随着梅赛德斯-奔驰在中国投入的快速提升，以及诸多利好中国市场的信号的释放，该企业在中国的市场表现也呈现出加速上扬的趋势。数据显示，今年一季度，梅赛德斯-奔驰累计在华销售汽车超过64100辆（实际销售64115辆），在华销量实现47%同比增长 （仅奔驰乘用车销量，不含smart），这一增幅比例是对手增幅的两倍。
此次，全新长轴距C级车的登陆，是奔驰本土化战略下推出的又一力作，它的登场必将成为梅赛德斯-奔驰在华加速发展的主攻手。
今年，在奔驰C级换代上市之后，借助三叉星徽的光芒，以及强大的产品竞争力，必将对竞争对手形成有力冲击。
而实际上，由于豪华B级车市场一直是豪华品牌的必争之地。因此，后进者层出不穷，二线豪华车品牌都表现出分羹这一市场的野心。然而不管从品牌影响力、还是车型的综合实力，全新长轴距C级长轴距版均凌驾于对手之上。无疑，未来全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车将会扮演豪华B级车市的撼动者角色。
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