每日经济新闻记者 黄琳涵 发自北京
在东风标致去年推出了SUV产品3008之后，神龙公司旗下的另一家合资公司东风雪铁龙也将迎来首款国产SUV产品。
在本届北京车展上，东风雪铁龙首款SUVC-XR概念车正式发布，新车或将搭载1.6T发动机，并于年底上市销售。
今年东风雪铁龙将挑战32.8万辆的销量目标，同比去年的28万辆增长了17%。这一数字低于东风标致的37.2万辆。
“东风雪铁龙和东风标致在产品投放节奏有配合，不可能两家公司以同样的营销节奏进入市场，这本身就是大系统的安排。”东风雪铁龙市场部部长孙亦文向《每日经济新闻》记者指出，东风雪铁龙的发展速度有望在今年底加速。他认为，参照此前东风标致3008的市场表现情况，基于同一平台开发的SUV概念车C-XR也将为东风雪铁龙带来“超出预期”的增量。
不过，根据产品投放规划，今年东风雪铁龙除了上述SUV产品，全年并没有其他全新产品，如何保证全年销量仍然存在压力。
孙亦文告诉 《每日经济新闻》记者，目前一二线城市的汽车销量增速已经放缓，而三四线市场则呈现出巨大的市场潜力。因此对于企业而言，提升渠道渗透能力尤为重要。
近年来，以东风日产、上海通用、上海大众为代表的企业纷纷加速渠道下沉，将销量角逐押宝于三四线市场。
据孙亦文介绍，目前，东风雪铁龙网点数量达到435家，覆盖了全国83%的地级市，到今年年底，将发展到510家，网络覆盖率提升至90%，其中新增网点有七成以上布局在三四线城市。
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