新华网南宁5月11日电（记者向志强）广西壮族自治区近年来大力构建以北部湾为基点，连通海陆“新丝路”的海陆便捷新通道，即一方面经云贵川通往西北对接“陆上丝绸之路”经济带，另一方面经逐步复兴的“海上新丝路”通往东盟国家。
广西是我国西南地区最便捷的出海通道。广西在提速与东部、中部先进生产力地区交通连接的同时，也将西南经济腹地作为交通发展的重点战略方向。广西已提出要加快建成西南中南地区开放发展新的战略支点。当前，除在建的云桂铁路之外，广西正在积极争取由南宁经河池通往贵州的铁路，争取尽快开通南宁至昆明、贵阳的高铁。
广西是我国仅有的两个既沿边又沿海的省区之一。从区位上看，广西一方面是西南地区最便捷的出海通道，拥有广阔的经济腹地；另一方面又可以经海上直通东盟各国，港口航运发展优势得天独厚。早在西汉时期，广西的北海合浦就成为“海上丝绸之路”最早的始发港之一；从广西合浦、广东徐闻等港口始发航行，可到中南半岛、南洋群岛、印度、斯里兰卡等地。
广西北部湾经济区的开放开发自2008年上升为国家战略以来，广西综合交通运输体系建设快速推进。目前，广西高速公路已突破3000多公里，高铁里程实现了从零到步入全国前列的跨越，西江黄金水道、航空等建设也在加快推进。
作者：向志强
我来说两句排行榜