今年2月28日,东航与空客公司签署了购买70架空客A320NEO飞机的协议。两次大单的总交易金额超过了东航2013年底经审计总资产的30%。
公司表示,不考虑公司可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整,以东方航空截至2013年12月31日的可用吨公里(ATK)计算,本次购买飞机交易将使公司的运力增长约13.49%,本次出售飞机交易将使公司的运力减少约2.31%。
东航公告披露,每架波音737-800飞机的公开市场报价约为8116万美元,每架波音737MAX的公开市场报价则约为9607万美元。此笔80架波音737系列飞机的基本价格总额约为73.87亿美元(按1:6.20汇率折算,约为457.99亿元人民币)。而根据一般商业及行业惯例,波音公司给予了东航较大幅度的价格优惠,东航并未披露实际成交价格,但称交易价格与以往购买波音飞机的价格更优。
至于东航向波音出售的20架老旧飞机,包括15架波音737-300飞机和5架波音757飞机。其中的波音757飞机系东航2004年-2005年间分批引进,平均机龄9.6年;波音737-300飞机更早的系1991年引进,它们的平均机龄为17.2年。这些老旧飞机按计划将在2014年-2016年分批交付给波音公司,其退出将使东航运力较去年年底减少约2.31%。东航称,售出的这些飞机因为机龄较长,飞机性能、客舱设施及机载设备相对陈旧,造成其航线竞争能力较弱,将它们出售还有助于精简东航机队机型,优化机队结构,降低单位运营成本。
发稿:闵婕/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊
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