高盛前期权交易员变身阿根廷出租车业之王

　　在高盛、美林和自己的对冲基金做了23年的股票期权交易后，拉塞尔（Russell Abrams）即将迎来他最新的海外博弈，投资阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的出租车市场。

　　48岁的拉塞尔计划在布宜诺斯艾利斯的出租车市场投入高达1亿美元，无惧于阿根廷13年来即将面临的第二次债务违约。

　　1月阿根廷货币比索贬值，通胀率约为40%，该国经济出现自2012年来首度萎缩。对拉塞尔来说，南美第二大经济体的经济困境给了他一个新契机，从急需现金的出租车司机手中廉价收购牌照。

　　他预计这些牌照将在总统克里斯蒂娜（Cristina Fernandez de Kirchner）明年卸任之后增值，后者已在阿根延连任两届总统。英国巴莱克银行和摩根大通公司认为阿根廷有望在2015年总统大选之后步入经济复苏之轨并恢复其海外信贷市场的运作资格。

　　阿根廷出租车牌照的价格在过去6年中已经翻了一番多，增至每张牌照2.4万美元。拉塞尔预计其会在未来5年中增值三倍以上，直逼智利首都圣地亚哥和乌拉圭首都蒙德维的亚的水平。

　　据阿根廷首都一家学校的个人理财主任马里亚诺（Mariano Otalora）说，布宜诺斯艾利斯的出租车投资能带来25%~48%的年回报率，拥有自己的车和牌照的司机收益最高。他表示，“布宜诺斯艾利斯的出租车业对于拥有大量资本并且深谙风险的外国投资人来说，是个相当不错的选择。”

　　拉塞尔自2008年来已经购入30张车牌，他说，这还只是刚开始。他计划买入1000多张，这样庞大的出租车团队要比其最近的竞争对手高出五倍多。而拉塞尔个人全然不顾法律规定的200张最高上限。“不过，市场上并没有那么多待售的车牌，”布宜诺斯艾利斯的阿根廷出租车商会主席奥拉西奥在一次电话采访中说。

　　拉塞尔说，他计划成立5家公司，每家购入200张牌照。拉塞尔的计划在该国经济大背景和2001年债务违约等不利条件下，显得更加雄心勃勃。在还款截止日期前两天，阿根廷仍缺乏与债权人的谈判进展。如今，阿根廷债券已跌至一个月来最低点。

　　阿根廷政府数据显示，第一季度该国国内生产总值（GDP）意外收缩了0.2%，而消费者价格指数（CPI）则在今年上半年上涨了15%。1月，阿根廷货币比索贬值19%。

　　“我相信阿根廷将在未来6个月里走出此次经济危机的低谷，”拉塞尔说，“由于布宜诺斯艾利斯市民非常紧张，我正在加快对出租车牌收购的速度。”拉塞尔说道。年初至今的数据已经比他此前公开的6%的回报率要高。