南都讯 记者张俊杰 前日晚间,广汽集团和比亚迪同时发出公告,表示将合资组建广汽比亚迪新能源客车有限公司,广汽和比亚迪将按49%和51%的股比分别注资。
两家公司的公告显示,双方将共同出资设立广州广汽比亚迪新能源客车有限公司,注册资本3亿元人民币。广汽和
比亚迪分别按49%和51%持股比例分期注资。首期出资额12000万元人民币,双方按股比以现金出资,用于启动项目前期建设等相关工作。公告同时显示,第二期出资上,广汽将以所持广汽集团客车有限公司的股权及现金方式注资,比亚迪公司以现金出资,最终注册资本总额以实际出资额为准。
4月23日,两家公司与广州从化市人民政府三方共同签署了投资协议书,将在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司。据了解,昨日公告所称的公司就是设立在从化的这家新能源客车公司。广汽及比亚迪公司的相关人士告诉南都记者,经过一段时间的磋商,两家公司初步确定了合作的细节,通过签署股东协议的方式确定了合资出股比、出资方式等合作方案。未来这一项目将加快推进进度,争取早日建成投产。
“两家公司的合作有望共同‘瓜分’广东地区的新能源政策红利。”有券商分析人士告诉南都记者,广汽原本就是广州市最重要的国企之一,属于广州国资系统的“长子”,一向得到广州地方政府的大力支持,而比亚迪虽是民营企业,但从以往的电动出租车等项目来看,与深圳市政府的合作关系也十分密切。鹤禧投资总经理霍昕则向南都记者分析称,未来合资车企有望迅速打开广州乃至整个广东市场,此外,广汽可以进入梦寐以求的新能源汽车主流市场。
根据公告,合资车企股比中比亚迪将占51%。此前广汽的高层就曾透露过这一合资股比,但两家公司的相关人士并未透露股比是如何确立的,仅表示系经双方协商确定。霍昕分析,比亚迪在新能源技术储备上远强于广汽,或因此占据主导。前述券商人士亦分析称,也可能与广东国企改革的背景有关。
采写:南都记者 张俊杰
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