天津北方国际航运中心和国际贸易中心建设，再下一城。
日前，国务院正式批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划，批准天津港口岸新增对外开放水域1120平方公里，新增码头岸线69.1公里，新建对外开放码头泊位71个。
至此，国务院批准
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预计此举将大幅度提升天津港口对外开放承载能力，为实现天津市建设国际港口城市提供强有力的口岸开放支撑。
新增开放港区获得进出口贸易权
天津海港是中国北方最大的贸易口岸，同180多个国家和地区的600多个港口有贸易往来。天津海港口岸现由北疆港区、东疆港区、南疆港区、临港工业港区、海河港区、北塘港区等六个港区组成，对外开放水域面积470平方公里，港区陆域面积107平方公里，拥有各类泊位151个，泊位岸线长31.9公里。
据天津市口岸办介绍，此次国务院批准后，天津港口岸开放水域将从470平方公里扩大到1590平方公里，码头岸线总长扩大到148公里，批准新建的码头泊位从75个增至146个，开放程度大为增加。
“这次批准主要是扩大到了天津港南部的大沽口、南港等港区。”天津市口岸办公工作人员表示，批准扩大开放后，这些新增的开放水域和码头将获得开展进出口贸易的权利。
2013年，天津港货物吞吐量突破5亿吨，位居世界第四位。预计此次口岸扩大开放后，将进一步增加天津港的国际贸易吞吐量，为实现天津市建设国际港口城市提供强有力的口岸开放支撑。
不过，上述天津市口岸服务办公室综合处的工作人员表示，“要真正实现有效、可用、易用的开放，还需要政府部门联合港口，一步步务实推进通关配套，具备条件经统一验收后才能真正实现开放。”
投资600亿建设东疆二岛
在此次扩大开放的区域内，天津港正在建设一个规划面积42平方公里的世界级人工港岛—东疆二岛。
天津港投资建设的东疆港区，是当前天津市申报自贸区的主要阵地。已经建设成陆的东疆一期30平方公里的人工岛，是北方国际航运中心的核心功能区，具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等功能。其中，占地面积10平方公里的东疆保税港区是目前我国最大的保税港区。此外，位于东疆港区南端的天津国际邮轮母港设计水深-11.5米，能够停靠目前世界最大的22万吨级国际邮轮。
东疆二岛由北部岛、中部岛、南部岛组成，位于现有东疆港区东侧。目前，东疆二岛已完成了总体开发战略咨询研究、东疆二岛总体规划、区域建设用海总体规划等总体规划层次的研究，正处于外围防波堤前期建设阶段。
天津港集团人士称，东疆二岛建设预计5年内投入500亿至600亿元。
今年，天津港集团将努力争取《东疆二岛总体规划》在年内获市政府审批。
作者：刘玉海
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