（记者赵嘉妮）国际油价跌跌不休，市场负面预期致纽约及伦敦布伦特原油价格再度双双急挫，昨日分别刷新近年来最大单日跌幅。航空公司效益将受益低油价，昨日A股市场四大航股价纷纷大涨，国航涨停。
纽约油价单日跌幅4.55%
记者从隆众石化网获悉，欧
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当地时间10月14日收盘时，纽约商品交易所WTI2014年11月期货每桶81.84美元，跌3.9美元，跌幅4.55%，为近两年最大单日跌幅，且刷新两年来最低收盘价。与此同时，伦敦洲际交易所布伦特2014年11月期货每桶85.04美元，跌3.85美元，跌幅3.85%，亦创下2011年以来最大日跌幅。
中宇资讯分析师徐丽娟告诉记者，近期因原油供应量充裕而市场需求堪忧，导致原油市场供需失衡，此外全球经济增速放缓，这些原因导致原油价格大幅下挫。
面对跌跌不休的油市，科威特石油部长称OPEC并不会减产，油价底线是76美元/桶，再加上美国能源信息署（EIA）的报告中显示，种种利空因素使得原油“熊市”逐渐到来，原油价格不断下探的局面短期内或仍将得以维持。
航空燃油附加费连续下调
油价一路下跌，航空公司成了受益方。昨日A股市场上，在大盘相对平稳的情况下，四大航股价直线上扬。其中，中国国航涨停，报收4.32元。东方航空涨6.75%，收于3.32元，盘中最高触涨停。南方航空涨6.62%，海南航空4.37%，两者最高时涨幅分别超过8%和6%。
有分析师认为，多年来，燃油成本占据着国内航空公司的四成运营成本，油价的涨跌对航空公司的影响可想而知。如今油价跌了又跌，航空公司将大幅受益。比如2011年，国际航油价格飙升，国内航企航油成本支出同比增长近四成。民航局年度报告显示，当年全行业航空公司利润总额278亿元，同比下降17.7%。
与此同时，乘坐飞机出行的消费者已经开始受益。9月5日和10月5日，国内航空公司分别下调了国内航线800公里以上和800公里以内的燃油附加费，其中，800公里以上由120元下调10元至110元，800公里以内由60元下调至50元。
作者：赵嘉妮
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