发改委铁路专家对大智慧通讯社表示,普铁客运价格上调预期临近,最快年底将上调,高铁票价将实行浮动制。
专家表示,由于发改委价格司爆发贪腐案,对铁路价格改革造成一定的影响,原计划于年内上调的客运价格或搁浅。
专家表示,普铁客运价格多年未涨,本次
上调幅度不会很大,随着铁总负债的进一步扩大,提价已成必然。
铁路货运方面,专家表示,由于近期电价成本的上升,煤炭价格的下调压力,年内上调货运价格压力较大。
广深铁路(601333.SH)将成客运运价改革最大受益者,公司50%以上的收入来源于客运;客运收入中,65%以上的收入来源于长途车,因此广深铁路对客运提价的弹性最大。
截至9月末,中国铁路总公司负债合计3.53万亿元,较去年同期3.06万亿元的负债总额扩大,较今年上半年3.43万亿元的负债总额也有所增加。目前,中国铁路总公司资产总计5.45万亿,负债率超过64.77%。
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记者从铁路部门获悉,客运方面高铁试点航空定价模式、实现运价市场化,而普通列车接受政府补贴。铁路人士表示,今后客运市场化,票价暂不会上浮,下浮没限制。去年7月开始,京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠,最低8折,持续了两三个月的时间。虽然有不少旅客质疑,二等座没打折,但这已经释放出了改革信号。今年武咸城铁,首次开创湖北铁路合资新模式,定价也是我省自主定价。为了初期吸引客源,票价一律打七折。【详细】
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