武汉第十座长江大桥开建 系世界上跨度最大的双层悬索桥

　　新华网武汉12月3日电（记者熊金超、许凤）3日9时，世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥—武汉杨泗港长江大桥正式开工建设，这也是武汉长江江面上第十座长江大桥。

　　杨泗港长江大桥距上游的白沙洲大桥2.8公里，距下游在建的鹦鹉洲大桥3.2公里。大桥总长度4.13公里，其中主桥段1.7公里。

　　该工程北起汉阳国博立交，沿汉新大道，跨过鹦鹉大道和滨江大道，跨越长江后过长江路和新武金堤路止于八坦立交，将连接汉阳区和武昌区。

　　杨泗港长江大桥主桥采用单跨1700米双层钢桁梁悬索桥，其中上层为城市快速路，双向六车道，设计车速为80公里／小时；下层为城市主干道，双向四车道，设计车速为60公里／小时。

　　“建设双层大桥是为了节省武汉桥位建设资源，提高大桥通行能力。”中铁大桥局项目经理罗瑞华说。

　　据悉，杨泗港长江大桥项目建设工期为54个月，概算投资为84.9亿元。大桥建成后将有效缓解中心城区过江交通压力，促进武汉新区和南湖新城的发展，优化城市空间布局，推进武汉建设国家中心城市目标的实现。

　　作者：熊金超 许凤

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