新华网北京1月8日电（记者樊曦）记者8日从中国铁路总公司获悉，自去年9月全国铁路开办货物快运业务以来，零散货物快运量不断攀升，日发送货物从1万吨上升到7万吨，已累计发送434万吨。
据了解，目前，铁路货物快运网络已实现全国覆盖。全国铁路4000多个营业站均开办货物快运业务，敞开受理零散货物，形成了覆盖全国的最大的散货办理网络。货物快运业务取消对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制，除法律禁止运输的货物外，对各种零散货物均敞开受理，并全部按实际重量或体积受理，大大提高了市场竞争力。
铁总有关负责人表示，着眼于服务区域经济发展，铁路部门打造了东北、京津冀、三晋、中原、九州、三秦、长三角、南方、八桂、西部、环疆货物快运等一批区域快运品牌，每天开行70余列区域货物快运列车沿途收集运送货物，在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线开行8对跨区域的货物快运列车，在其余地区的相邻铁路局间开行多列跨铁路局的支线货物快运列车，有效解决了零散货物难以快速集结装运等问题。
他表示，铁路货运市场化运价体系已基本形成。为了充分发挥铁路运量大、价格低的比较优势，铁路部门紧贴运输市场定价，实行完全清晰的“一口价”，做到全程服务一口报价、一次核收、一张票结算。
作者：樊曦
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