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大众新速腾召回坚持“打补丁”方案 车主陷入两难

来源:中国新闻网
  大众新速腾召回坚持“打补丁”方案 车主陷入两难

  解说2月2日,备受中国大众速腾车主关注的“新速腾召回方案”正式实施,记者当日上午在长春大众4S店却没有看到大量速腾车主应约将车送店。记者采访中发现,依然有车主对大众的召回方案表示不能接受。

  大众新速腾召回坚持“打补丁”方案 车主陷入两难

  解说2月2日,备受中国大众速腾车主关注的“新速腾召回方案”正式实施,记者当日上午在长春大众4S店却没有看到大量速腾车主应约将车送店。记者采访中发现,依然有车主对大众的召回方案表示不能接受。

  一汽大众和大众汽车(中国)销售有限公司2014年10月宣布,自2015年2月2日起,在中国召回装配了耦合杆式后悬架的逾56万辆一汽-大众新速腾。

  大众官方解释称,在少数情况下,这些车辆如果侧后方或者后方曾经受到过冲击,则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。解决方案是,在车辆的两个纵臂上安装金属衬板。

  这一被车主形容为“打补丁”的方案一经公布便引发广泛争议,中国多地速腾车主一度爆发了集体维权抗议活动。

  随着大众公布的召回日期到来,在召回之列的速腾车主也颇为矛盾。

  同期 电话采访(长春速腾车主)

  这东西不修也害怕出现问题,他们现在也不同意给咱们换悬挂,我现在只能先加个衬板,但是这个东西是两难的东西,我加个衬板他就视为我对这个事已经认可了。

  解说对于车主们强烈要求的更换技术成熟安全的独立悬架,长春某一汽大众4S店售后人士表示,这无法实现。

  同期 电话采访(一汽大众某4S店售后服务人员)

  咱们这次召回就是加一个衬板,换(独立悬挂)涉及到很多东西,其实是没有必要的。建议你4月2号之前来,这样的话能多赠你点代金券。

  解说这位售后人员最后还不忘强调,加装衬板的方案对于召回的速腾车来说也是安全的。

  李彦国 郭佳 长春报道

  关键词:
business.sohu.com false 中国新闻网 http://www.chinanews.com/shipin/cnstv/2015/02-02/news544826.shtml report 993 大众新速腾召回坚持“打补丁”方案车主陷入两难解说2月2日,备受中国大众速腾车主关注的“新速腾召回方案”正式实施,记者当日上午在长春大众4S店却没有看到大量速腾车
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