北部湾航空首航 助力“一带一路”战略

　　人民网南宁2月13日电（王勇、李朝晖、蔡林昊）2月13日10:50，一架喷绘有广西首字母GX字样的北部湾航空班机在南宁吴圩国际机场跑道准时滑出，首飞南宁—海口航线。广西北部湾航空成功首航，标志着广西壮族自治区首家本土航空公司并正式投入运营。

　　揭牌起航，圆广西航空梦

　　飞机起飞之前，北部湾航空在停机坪上举行了简短的开业仪式。广西壮族自治区政府、民航管理单位、金融机构、合作伙伴以及海航集团等单位相关领导和媒体记者近百人出席活动。仪式由广西北部湾投资集团董事长林冠主持。仪式上，中国民用航空广西安全监督管理局向北部湾航空颁发了《运行审定合格证》。广西机场管理集团董事长、党委书记，广西民航机场管理局局长胡俊华与海航集团董事局主席陈峰先后致辞。最后，广西壮族自治区人民政府副主席陈刚与海航集团董事局主席陈峰共同为北部湾航空揭牌，并宣布首航航班起航。

　　广西机场集团胡俊华在讲话中指出，北部湾航空的建立，将进一步充实南宁至国内一、二线城市骨干网络和港澳台、东盟经济发达国家首府城市航线网络。广西机场集团将与北部湾航空通力配合，尽心竭力为广西壮族自治区参与“一带一路”、建立中国—东盟自贸区的目标努力。

　　海航集团陈峰在致辞中表示，北部湾航空的成立是广西壮族自治区人民政府与海航集团积极响应国家“一丝一带”战略的重要举措。海航集团非常珍惜与自治区政府的合作机会。后续海航将在企业运营管理、人才输送培养、集团内部资源配置等方面持续加大对北部湾航空的支持，促进北部湾航空持续、健康、快速发展。

　　服务广西，辐射全国，面向东盟

　　北部湾航空由海航集团旗下天津航空与广西北部湾投资集团共同出资成立，总注册资金30亿元。其中天津航空现金出资21亿元，占注册资本70%，广西北部湾投资集团出资9亿元，占注册资本30%。公司服务定位为，并致力于成为干支结合、国际国内并举的区域性枢纽型航空公司。

　　北部湾航空以南宁吴圩国际机场作为主运营基地，运营初期，运力规模为5架ERJ190，主要执飞国内航线，2015年底实现10架ERJ190的运力规模，随着机队规模的逐渐扩充，计划在2015年底之前开通2条以上南宁至周边东盟国家的国际航线。

　　促进广西经济发展 助力“一带一路”战略

　　国家“一带一路”战略提出以来，广西作为丝路带中有机衔接中国与东盟的重要门户，积极建立现代立体交通等基础设施体系，不断提升开放合作水平，致力于打造“一带一路”有机衔接重要门户。在此背景下，2013年9月，广西壮族自治区人民政府与海航集团签署了全面战略合作协议，共同发起组建北部湾航空有限责任公司。

　　北部湾航空的成立并成功首航，将有利于国家“一带一路”战略的实施，进一步完善广西立体交通体系，转变广西经济发展方式，提升广西作为中国-东盟区域合作的门户地位，对推动广西新一轮对外开放和沿线国家尤其是东盟国家共同发展的促进意义重大，有利于深挖广西与东盟国家的合作潜力，共同打造经济转型、合作、开放新格局。

　　与地方政府合作 海航逐步完善战略布局

　　与此同时，随着民航局重启新设航空公司的审批，各大航空集团开始寻求与各地地方政府合资成立本土航空公司。在此背景下，2014年以来，海航集团相继与地方政府合作成立了乌鲁木齐航空、福州航空，在广西自治区内，除在南宁与广西北部湾投资集团合作成立北部湾航空公司之外，海航集团也与桂林市政府合作共同出资成立桂林航空旅游集团。

　　截止目前，海航已在国内多个地区成立了地方航空公司，包括总部位于天津的天津航空，位于重庆的西部航空，位于昆明的祥鹏航空等。2009年海航与天津市政府合资建立天津航空，到2014年底，天津航空已发展成为中国最大的支线航空，机队规模近90架，已成为海航与地方政府合作的优秀模板。航空公司通过出资控股地方航空公司的形式，一方面可以获得地方政府的财政补贴支持，另一方面也可以获得地方主要机场的优质时刻资源，扩大地方市场份额。而据民航东北管理局王展披露的消息，海航也正在致力于推进黑龙江航空这一新分子公司的筹备工作。（完）