上周四,神州租车发布上市后首份年报,业绩强劲:全年总收入达35.2亿元,同比增长30%;其中短租收入达23亿元,同比增长34%;税后净利润达5.62亿元,净利润率达20%。这一业绩不仅超过了摩根士丹利股票分析师的预期,还促使多家投行纷纷调高目标价,体现了资本市场对于神州租车发展前景的坚强信心。
其中,瑞信将神州租车评级从“中性”上调至“跑赢大盘”,并将目标价从12.30港元上调至16港元;摩根大通维持“增持”评级,并将目标价从14港元上调至15港元;野村证券重申“买入”评级,并将目标价从13.5港元上调至15.8港元;中金国际维持“强力买入”评级,并将目标价从16.17港元上调至19.4港元;华兴资本重申“买入”评级,并将目标价从14港元调高至16港元。
与此同时,各大投行大幅提升神州租车2015财年业绩预期。瑞信预计,2015年神州租车总收入将达人民币57.61亿元,净利润将达11.62亿元,折合每股收益(EPS)0.49元,远高于0.39元的分析师平均预期;摩根大通预计,2015年神州租车总收入将达62.5亿元,同比增长77.6%;净利润将达13.23亿元,折合每股收益0.56元,同比增长150.9%。
值得注意的是,各大投行均看好神州专车发展,并将其视为神州租车未来业绩增长的新引擎。瑞信预计,到2015年,神州专车车队规模将从目前的约1万辆增至3万辆,在神州租车净利润中的贡献占比将达到18%;摩根大通则指出,神州专车将为神州租车持续创造大量租车收入,是整份年报的“最大变化和惊喜”。
今年1月28日,神州租车联合第三方公司优车科技推出“神州专车”约租车服务,同步登陆国内60大城市。瑞信在研报中指出,神州专车的竞争优势主要包括神州租车充裕的正规租赁车源,国内主要城市严格的车辆牌照管制,私家车被禁止参与专车运营,以及专业的司机服务。华兴资本则认为,神州租车与优车科技的合作实现了互利互惠,能够直接控制车源和司机。双方的合作将帮助神州租车提升短租车队利用率,并向带驾服务渗透,作为核心的租车业务的补充。
去年9月19日,神州租车在香港联交所挂牌,成为国内首家上市的互联网租车公司。在首日大涨29%后,神州租车股价稳步上行,市值一度突破300亿港元,并入选恒生综合指数成分股,成为港股通投资标的,获得资本市场普遍认可。
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