南北车8涨停 指数战4300点

　　今天上午，沪深两市再度高开，沪指一路上扬，直奔4300点。“吓坏胆小的，撑死胆大的”，股市就是这样任性，任性得让证监会主席肖钢都出面提示风险了。

　　做多情绪浓厚

　　昨天大涨2.71%之后，沪指今天上攻4300点，市场做多情绪浓厚，船舶制造、交通运输、有色行

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　　现在股市涨跌太快了，股民李海说他就经历了“晚起三分钟，少挣好几万”的局面。李海重仓的是“中国南车”。他说，自己在一带一路战略提出后，就意识到铁路基建股的黄金期即将到来。去年10月份，他便开始布局中国南车。当南北车重组的消息出台后，他知道，这次是押对了。从那至今，他不断加仓。进入2月份，南北车持续震荡，一度跌掉30%，当时承受着巨大的心理煎熬，身边的朋友也不断劝说卖掉南车，但他始终坚持，坚信一带一路战略、亚投行将为中国高铁走出去带来极大利好。最近中国南车连续涨停，李海也在寻找机会加仓，昨天开盘中国南车没像以前一样直接涨停，而是略涨4%，“我前一晚上夜班，还上了闹钟，但还是起晚了，一看又涨停了，又错过了补仓机会，本来准备好的资金也没办法了，少挣好几万。”

　　证监会主席提示风险

　　股市疯涨，管理层也出来提示风险了。今天出版的人民日报刊登了肖钢近3000字长文，文章中提醒投资者，去年下半年以来，股市呈现持续上涨走势，许多新投资者纷纷开户进场。新入市投资者中的相当一部分人对股市涨跌缺乏经验和感受，对股市投资风险缺少足够的认识和警惕，特别是新入市的投资者，参与股票投资要保持理性、冷静，绝不可受“宁可买错，不可错过”等观点误导，要充分估计股市投资风险，谨慎投资，量力而行，不跟风，不盲从。

　　昨天还有市场消息称，肖钢到申万宏源证券公司进行现场调研。针对目前A股已经创下了4000点“高还是不高”的疑问，申万宏源给出的回答是：A股总体估值水平距离2007年和2009年仍有差距，其中沪深300估值处于相对低位，而创业板估值已处于历史高位，但高成长预期一定程度上支撑高估值。

　　机构看多后市

　　后市会怎样？机构纷纷看多。海通证券首席策略分析师荀玉根认为，这是一个长远的牛市。他指出，牛市都有一个规律，就是资金利率下行或资金利率在底部。牛市当中一个重要的支撑是企业盈利改善，但企业盈利改善不一定来自经济增长，可以来自改革、转型和技术进步等因素。兴业证券首席策略分析师张忆东认为，这是一轮股权投资的大时代。时间绝对不止一年多，应该是三到五年的牛市。