三亚建设亚洲最大邮轮港
解说近日,海南省三亚市市长吴岩峻接受中新社记者专访时透露,三亚正在建设亚洲最大邮轮港,规划打造以凤凰岛国际邮轮港为中心的邮轮经济区。2015年3月国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,提及“推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作”,“加强海口、三亚等沿海城市港口建设”。吴岩峻表示,良好的区位、气候和环境优势,足以使三亚能建成国际一流的邮轮母港。
三亚建设亚洲最大邮轮港
解说近日,海南省三亚市市长吴岩峻接受中新社记者专访时透露,三亚正在建设亚洲最大邮轮港,规划打造以凤凰岛国际邮轮港为中心的邮轮经济区。2015年3月国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中,提及“推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作”,“加强海口、三亚等沿海城市港口建设”。吴岩峻表示,良好的区位、气候和环境优势,足以使三亚能建成国际一流的邮轮母港。
同期(海南省三亚市 市长 吴岩峻)
凤凰岛今后在我看来,就是以凤凰岛为中心的,三亚会打造一个邮轮经济区,这块我觉得三亚有很好的条件,来做这件事,我们的区位优势、我们的气候优势,我们的环境优势都足以使我们三亚成为国际一流的邮轮母港。
解说据了解,三亚凤凰岛国际邮轮港现有一个8万吨级的邮轮码头,自2006年11月通航以来,目前已经接待邮轮460多艘次,进出港旅客超过80万人次。据三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司高级顾问王万茂介绍,现在世界上邮轮向大型化发展趋势特别快,三亚凤凰岛国际邮轮港现有码头已经不能满足需要。三亚处于新加坡和香港两大国际邮轮母港的中间,是很稳当的必经港,只要建好港口,邮轮就一定会来。三亚邮轮旅游搭上国家推进“一带一路”战略的快车,一定会有更大的发展前景,邮轮港的建设和服务会更国际化。
同期(三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司 高级顾问 王万茂)
我们没有码头能停靠15万吨的,所以它就过泊,把它停在远远的海上,就是等于原来我们没有这个码头的时候,8万吨以下的船都是过泊的,现在是8万吨以上的船(过泊)。
解说三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司董事长曾宪云告诉记者,目前,凤凰岛正在进行二期工程建设,规划新建4个邮轮码头,建成后可同时停靠5-7艘邮轮,可停靠世界上最大的22.5万吨的邮轮,将成为接待能力亚洲最大乃至世界最大的邮轮母港之一。预计在10年之内,三亚凤凰岛国际邮轮港年旅客吞吐量会突破100万人次。
同期(三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司 董事长 曾宪云)
那么我们第二个港口建起以后,我们建设规模仍然是,单个级港口建设我们仍然是中国第一,甚至是亚洲最大的邮轮母港之一,也是世界最大的游轮母港之一。
解说三亚市旅游委主任周春华表示,三亚邮轮旅游目前还处于起始阶段。三亚将充分研究利用好“一带一路”战略带来的重大发展机遇,争取更多开放的邮轮政策,包括“一程多站”、“多点挂靠”、“三沙旅游”等,为中外游客提供更加具有海洋特色的海上旅游度假体验。
记者 李宇凡 王晓斌 海南三亚报道
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