航运界网获悉,5月20日,中海发展股份有限公司(中海发展,600026)发布公告,称公司于2015年5月4日与中国远洋控股股份有限公司(中国远洋,601919)的全资子公司中散集团签署合作协议,在新加坡成立合资公司“中国矿运有限公司”(China Ore Shipping Pte.Ltd.,),专项铁矿石海上运输及相关干散货业务。据悉,“中国矿运”注册资本3.3亿美元,由中国远洋持有51%股权,中海发展持有49%股权。
昨天两家企业宣布停牌后,业界普遍分析或涉与巴西淡水河谷之间的合作事宜。而今天两家公司的公告都印证了猜测。公告称,以双方合资成立的“中国矿运”作为买家,与巴西淡水河谷(国际)有限公司的子公司Vale Shipping作为卖家签订购船协议,收购后者4艘超大型矿砂运输船(VLOC),购买价格共计4.45亿美元。
2014年9月12日,巴西淡水河谷就与中国远洋旗下的中散集团签订了《合作框架协议》,该协议也于今年4月29日被董事会通过。根据协议,商定双方签署不超过25年的铁矿石运输合同,订造10艘VLOC并购买后者4艘VLOC。此次通过“中国矿运”购买的4艘VLOC即是履行前述协议。
“中国矿运”的诞生是继中外运长航集团与招商局集团合资成立“中国能源运输有限公司”(China VLCC)后,航运央企的第二次大规模专业船队整合。而中国远洋将新建的10艘VLOC,未来也会纳入“中国矿运”。
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