大智慧阿思达克通讯社6月5日讯,北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋在2015年中国通用机场与通航产业发展论坛期间表示,中国通用航空的大发展需要1-2年,目前各方面在积极准备中,他所在的研究中心预测到2020年中国通航飞机总保有量达到7224架。
他认为,除了空域开放外,制约通用航空发展的其他一些关键性问题短时间内难以完全解决;政策与产业发展环境营造需要过程;投资者从了解产业、认识产业到投入需要时间; 通用航空文化建设更是一个长期的过程,
2011-2015年是产业准备期,试点推广区分类化设低空空域,合理布局服务保障网点,建 立初步的低空空域运行管理和服务保障体系。下一阶段,完善低空空域管理体系和法规标 准,服务保障体系可靠完备,科学合理地开发利用低空空域资源。
据他介绍,2004-2013年中国通用飞机年复合增长率达到12.6%,而到了2012-1014年,年 复合增长率超过20%。但是,在飞速增加的情况下,飞行总量增加缓慢,2014年单年飞机 增加333架,加上年增幅20.1%,而2014年飞行总量62.9万小时,较上年增幅仅6.4%。
高远洋表示,中国的通用航空发展走到了一个转折点,亟待破局发展,目前空域开放方面 ,有进展但飞起来不易,飞出去更难,尚不是常态化状态。低空空域需要一个新的制度安排,并在飞机越来越多的情况下,加速基础设施建设。
发稿:谢韬/曹敏慧 审校:朱琼华
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