国内造船业洗牌加速 南通明德重工宣布破产

　　国内造船业洗牌加速 南通明德重工宣布破产

　　该来的总会来，7月的最后一天，一则法院公告，宣告了南通明德重工有限公司(以下简称“明德重工”)的命运。

　　南通市通州区法院的公告称，“因南通明德重工有限公司事实上已无重整的可能，根据南通明德重工有限公司管理人

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　　公开资料显示，明德重工成立于2004年，公司以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等高端船型的建造为主，是国内知名的造船企业。

　　2012年，随着全球航运业和造船业陷入低迷，中国的造船业进入“寒冬”，订单少、融资难、产能闲置等问题不断“折磨”着造船企业，荣盛重工、恒富船业、金港船业等业内明星企业纷纷重组或破产，行业洗牌加剧。

　　在行业“寒冬”中，明德重工并未幸免，为了走出亏损困境，明德重工开始与江苏舜天船舶有限公司(以下简称“舜天船舶”)等企业合作，共同接单。

　　2013年6月，明德重工与舜天船舶、南通润德船务作为共同卖方联合接获6艘木片船订单；2014年4月，双方再度联手以同样合作方式接获了7艘24600载重吨不锈钢化学品船订单，但是联手接单并未改变明德重工亏损的现状，根据明德重工提供的数据显示，截止2014年6月30日，南通明德重工有限公司总资产27.76亿元，总负债32.75亿元。而舜天船舶发布的公告显示，明德重工及其相关方欠舜天船舶25亿元左右，舜天船舶也因此成为明德重工的主要债权人，并着手对明德重工进行重整。

　　2014年12月26日，南通通州法院裁定受理舜天船舶对明德重工的破产重整申请。但是，在国际造船业持续低迷的大背景下，舜天船舶经营亦是步履维艰，此次重整最终以失败告终。

　　2015年7月18日，已经被带上“ST”的舜天船舶发布公告称，由于明德重工管理人认为舜天船舶目前资金状况十分困难，已无力调动资金来支持明德重工的重整，故决定收回舜天船舶在明德重工破产重整阶段的生产经营管理权，终止公司意向投资人资格。

　　2015年7月31日，南通市通州区法院发布公告，裁定终止明德重工重整程序并宣告明德重工破产。 至此，曾经的明星船企就此“沉没”。

　　著名经济学家宋清辉表示，在行业产能过剩的背景下，明德重工劣势凸显，在经营难以为继之时只能走向破产，成为市场最先淘汰的对象，它也成为国内造船行业正在经历破产潮的一个缩影。他认为，短期内造船业市场不会有大的改善，未来造船业仍将进一步淘汰过剩产能，逐步实现供需均衡。

　　对于舜天船舶此次重整明德重工的失败，宋清辉认为，明德重工正式宣告破产，对目前仍处于发展困难时期的舜天船舶无疑是雪上加霜。（来源：人民网）