【车展特刊】一汽丰田姜君：天津港爆炸造成两万辆销量损失

　　突出其来的8.12天津港爆炸事件，给一汽丰田带来两万辆汽车的销量损失。虽然一汽丰田今年有望达成61万辆的销量目标，但完成得没有那么漂亮。一汽丰田总经理姜君在20日广州车展期间接受《第一财经日报》记者采访时透露上述消息。

　　连续四年未实现预期销售目标的一汽丰 田，今年由于小型车战略以及年轻化战略发挥作用而一度快速增长，上半年，一汽丰田销售27.1万辆，同比增长8%，目标达成率103%。而下半年开局依然来势汹汹，7月，一汽丰田销量达到6.2万辆，其中卡罗拉销量为2.7万辆，连续两个月蝉联国内轿车市场销量第一名。1~9月份，一汽丰田整体的上牌量高于大市场两个百分点。

　　原本以为可以顺利冲刺目标，但没想到节外生枝。8.12天津港爆炸事件发生之后，一汽丰田天津工厂因此停工将近一个月，这直接影响到9月份之后的销量。今年1~10月份，一汽丰田在全国的销量是48.3万辆，比去年同期增长5~6%，增速有所放缓。“9月份之后，我们的销量确实落下来，主要是天津爆炸导致了卡罗拉和卡罗拉双擎的缺货，造成了两万台车的销量损失，这属于天灾。但是，今年完成年初的计划没有问题，61万量的任务是可以完成的。”姜君说。

　　从占到一汽丰田全国销量三分之一的华南地区表现来看，也可了解到一汽丰田在天津港爆炸事件发生之后面临着产能不足的无奈。1至10月份，一汽丰田华南经销店销售与去年的同期比是100%，跟去年是持平的。“销售数据在9月份、10月份没有一个明显的增长，主要是受到了天津爆炸影响，华南经销店最多的要求就是要车。目前，华南经销商的新车在库是比较低的，我们预定12月份卡罗拉的需求量时，申请达到6000辆以上，但总部供不应求，我们跟总部协商减了600多辆。我们的经销店处于非常稳定的经营管理状态，为明年的发展做好各方面的准备。”华南分部部长田炜称。

　　国产卡罗拉双擎于10月28日上市，上市三周就收到超过4000辆的订单，预定单超出了一汽丰田的计划。不过，对于晚卡罗拉双擎一天出生的姊妹车型雷凌双擎已争取到进入广州和天津两地“节能与新能源车型目录”，对于卡罗拉双擎尚未拿到广州市场“节能与新能源车”的入场券，姜君称，一汽丰田正在与广州相关政府部门方面积极沟通，并没有放弃为卡罗拉双擎争取与雷凌双擎在一个公平的平台上进行竞争。

　　姜君还表示，除了卡罗拉双擎，一汽丰田计划在未来5年推出17款新能源汽车投放市场，有相当大的比重是混合动力车型。而在纯电汽车方面，一汽丰田计划通过合资自主品牌“朗世”推出。

　　对于2016年中国车市的预判，姜君在接受《第一财经日报》记者采访时谈到，业内出现不同的声音，有乐天派，也有悲观派，而他属于中间派。姜君谈到：“乐观派认为，明年中国车市的增速将达到GDP的1.2~1.5倍。我认为，明年汽车的总量应该不会比今年继续恶化，但达不到2009、2010年的增速，这和消费的愿望、跟老百姓的钱多少有关，购买力在下降。明年，我认为应该乘用车的增速在8%左右，整个汽车市场在5%左右。”

　　作者：李溯婉 发自广州来源一财网)

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