中海集运、中国远洋、中海发展25日集体复牌

　　中海集运25日复牌 重组拟打造航运金融服务平台

　　中国证券网讯（记者 严政）中海集运12月24日晚间公告称，公司于12月22日收到上交所问询函，根据问询函要求，公司对有关问题进行了认真分析及回复，并对《中海集装箱运输股份有限公司重大资产出售和重大资产购买暨关

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　　根据方案，中海集运拟通过资产出售及资产收购方式，将公司业务重心由集装箱班轮营运商转变为以船舶租赁、集装箱租赁和非航融资租赁等多元化租赁业务为主的综合金融服务。

　　具体而言，中海集运此次重组由重大资产出售及重大资产购买两部分组成。重大资产出售方面，公司及全资子公司中海集运香港将其持有的34家公司股权出售予中国远洋指定的承接方及中海集团下属子公司中海东南亚；并将其持有的中海港口49%股权出售予中远太平洋；交易价格合计49.24亿元。

　　重大资产购买方面，中海集运向中海集团、广州海运及上海海运购买其持有的中海投资100%股权；向中海集团购买其持有的中海租赁100%股权；向中海集团、广州海运购买其持有的中海财务40%股权；直接或通过向指定的承接方增资的方式向中远集团购买其持有的渤海银行13.67%股份；向中远财务以增资方式认购其17.53%股权。同时中海集运通过其全资子公司中海集运香港向中海香港购买其持有的东方国际100%股权、中海绿舟100%股权、海宁保险100%股权；向中远香港购买其持有的Long Honour100%股权；向中远太平洋(601099,股吧)购买其持有的佛罗伦100%股权；交易价格合计272.52亿元。

　　上述重大资产出售及重大资产购买互为条件，同步实施。其中的任何一项内容因未获得政府主管部门或监管机构批准而无法付诸实施，则本次交易其他各项内容均不予实施。

　　中海集运表示，上述交易完成后，公司的集装箱租赁业务规模为世界第三大，非航融资租赁将致力发展港口码头、能源、医疗、教育等多个领域的融资租赁业务。除多元化租赁业务以外，公司还将致力于发展其他综合金融服务业务。

　　中国远洋25日复牌 重组转型集装箱航运服务

　　中国证券网讯（记者 严政）中国远洋12月24日晚间公告称，公司于12月22日收到上交所出具的问询函，根据问询函要求，公司对有关问题进行了认真分析及回复，同时按照要求对《中国远洋控股股份有限公司重大资产出售及购买暨关联交易报告书（草案）》等文件进行了修改和补充。公司股票将于12月25日复牌。

　　根据重组方案，中国远洋拟剥离干散货运输业务，同时通过收购及租赁方式整合中远、中海两大集团集运业务，交易后公司战略定位将实现从“综合性航运服务”到“专注于发展集装箱航运服务供应链”的转变。

　　方案显示，公司此次重组方案包括四项交易：公司将持有的中散集团100%股权出售予中远集团，交易作价为67.68亿元；并通过下属公司向中海集运（包括其下属公司）购买33家集运公司股权，交易作价合计11.41亿元；同时公司下属子公司中远太平洋拟将其持有的佛罗伦100%股权出售予中海集运香港，交易作价为77.84亿元；同时中远太平洋拟向中海香港控股、中海集运合计收购其持有的中海港口100%股权，交易作价合计76.32亿元。上述交易互为条件和前提且共同构成一个不可分割的整体。

　　除上述交易外，公司下属子公司拟以经营租赁模式向中海集运及其附属公司承租其拥有或经营的船舶以及集装箱，并由中海集运及其附属公司向中国远洋提供相应的船舶租赁、集装箱租赁的配套服务。

　　中国远洋表示，此次交易完成后，公司将剥离干散货运输业务，转而专注于集装箱运输与码头投资经营业务，并将使公司成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司和以吞吐量计全球第二大码头运营商。

　　对于业绩影响方面，中国远洋称，此次交易完成后，公司2014年各项利润指标均有较大提升，其中归属于母公司股东的净利润从3.63亿元上升至18.42亿元，扣除非经常性损益净利润由亏损13.82亿元变为盈利20.51亿元。从当期情况看，公司2015年1-9月归属于母公司股东的净利润从1.88亿元下降至0.50亿元，扣除非经常性损益的归母净利润由亏损38.14亿元减少至亏损13.00亿元，公司经营情况得到改善，亏损显著收窄。

　　中海发展25日复牌 重组拟专注油气运输业务

　　中国证券网讯（记者 严政）中海发展12月24日晚间公告称，公司于12月22日收到上交所出具的问询函，根据问询函要求，公司对有关问题进行了认真分析及回复，并对《中海发展股份有限公司重大资产出售及购买预案》等文件进行了修订和补充。公司股票将于12月25日复牌。

　　根据方案，中海发展拟出售全部散运业务，同时购买从事油运业务、LNG运输等业务的大连远洋100%股权。交易完成后，公司将成为船队控制运力规模全球第一的油运公司，主营业务将变更为专注于油品运输业务、LNG运输业务的油气运输公司。

　　方案显示，公司此次交易包括重大资产出售及重大资产购买两项内容。其中，公司拟将持有的完成内部散运整合后的中海散运100%股权出售给中远集团和/或其全资子公司，拟出售资产预评估值为56.89亿元；同时向中远集团购买其所持有的大连远洋100%股权，后者预评估值为63.73亿元。上述两项交易互为前提，同步实施。

　　中海发展表示，此次交易完成后，公司将把握国际航运市场转型发展的历史机遇，加快国际化进程，着力统一布局海外投资，并制定统一的海内外市场拓展战略。同时公司与大连远洋将在船队结构、航线布局、营销定价、船员结构、采购成本、船队运营等领域充分发挥协同效应，实现资源合理配置，提升公司整体实力等。

　　根据以重组完成后的公司2015年9月30日未经审计的模拟合并财务报表，2015年1-9月模拟营业收入和营业成本分别为8287.73万元和5827.83万元，归属于母公司所有者的净利润为19.98亿元，较公司2015年1-9月归属于母公司所有者的净利润6.91亿元增长189.25%。