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宝马借共享经济欲打开中国新能源车市场

来源:搜狐财经
原标题:宝马借共享经济欲打开中国新能源车市场

  3月10日,大梦科技在北京希尔顿酒店召开新闻发布会。大梦科技的EZZY为汽车智能共享平台,是一套智能汽车控制和分享系统,下载APP后,手机能变成万能钥匙可以搜索附近车辆,然后锁定汽车,用户可以自由操控汽车。大梦科技的创始人付强和宝马中国总裁Mr.Mayer参加了此次发布会。

  除了驾驶,啥都不用做

  2月25日,北京市小客车指标管理系统发布的数据显示,2016年首期机动车摇号中签率暴跌至0.15%,即665人中才会有一人中签,"首堵"人民购车更加前途渺茫;更有消费者表示,即使现在可以用轿车软件缓解打车难的问题,也想拥有自己的一辆车。

  当用户下载了EZZY软件后,就可以通过软件搜索附近车辆并进行锁定,锁定后系统将链接人和车两个终端。在结束使用时,只需要一个关门的动作,当使用者离开这辆车已经准备好服务下一个用户了。大梦科技创始人付强表示:"EZZY产品是打造一种新的城市化出行方式,使用者只需要专注驾驶这一件事,充电、维护、清洁等其他事情都不用用户考虑。"并且强调了EZZY只做自驾,只做城市居民的短途自驾出行。

  创新运营模式

  EZZY产品运营初期,首批上线的500辆新能源汽车主要分布在北京最繁华的地区以便用户使用。并且大梦科技制定了会员标准。按照用户出行需求不同,车辆可以在不同时段被不同用户使用。

  付强称:"EZZY汽车服务地区覆盖20片以上大型商圈、200栋以上高档公寓、10000家以上各类大型企业。区域日内均出行1200万人次,年均消费规模可达4500亿。"

  大部分人都忽视了自驾出行的需求。付强介绍:目前致力于为白领带来全新的用车体验,用车较一般意义上的租车更灵活,所以该应用更能到女性的关注。

  女性客户在描述自己体验时说出了3点问题:一是大梦科技汽车给了那些有驾驶感以及操控感的人满足感。大梦科技汽车是自驾出行,一切都是自己控制,既给了用户足够的空间,又给了用户安全感,不用担心自己的信息可能会因网络打车而被泄露。二是在北京驾驶时很容易遇到堵车问题和停车位收费问题。大梦科技汽车不用充电、不用维护而且没有固定的还车点,不但节能减排,用户也不用担心停车位的问题。三是如果用户有了EZZY,就可以随时驾驶附近的大梦科技汽车,并且没有固定的还车地点,开到目的地,停在路边就可以了,这解决了外省人在北京摇号买车的问题。

  花比打车更少的钱,自驾宝马

  EZZY首批上线的新能源汽车大部分是由宝马提供的纯电动汽车i3。宝马中国总裁Mr.Mayer在发布会现场表示,新能源汽车是未来的趋势,宝马也在新能源领域投巨资,是宝马未来在中国市场的重要组成部分。宝马希望能够借助EZZY,开拓中国新能源汽车市场。

  大梦科技汽车共享平台目前采用的会员制,可以让会员在有效期内全时段不限次数使用闲置车辆。通过用户数据分析及最优化算法,大梦科技车辆的使用效率很高,从侧面缓解了城市的拥堵,新能源车型也减少了尾气对空气的污染,这样的规模化运作也降低大梦科技的运营成本。

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(责任编辑:梁硕)

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