共享单车的战斗要升级了

　　虽然冬天已来，但共享单车玩家们的热情似乎却一点都没有减退，街头也开始随处可见摆放整齐的红黄相间的单车了。

　　今日下午，ofo在北京宣布正式进军城市，并发布了其3.0版本的小黄车。而就在前一天（11月16日），摩拜也在北京上海两地同步更新了自己的单车。双方都在自己原有的车型上进行了改进，并且不约而同的推出了“座椅可调节”的功能，这默契程度着实令人惊讶。

　　我们先来看看，摩拜和ofo的新车各自有何变化。摩拜的新车最明显的变化是增加了不锈钢车筐，方便骑行者放置随身物品，并且增加了座椅可升降的设计，以及用新的铝制单车脚支撑替代了目前的硬塑脚撑，让脚撑更加牢固不易被破坏。

　　摩拜的新车体验

　　摩拜的新车

　　值得注意的是，摩拜的这款新车是在其经典款的基础上进行更新的，而并非其一个月前刚刚发布的自重较轻、成本相对较低的mobike Lite。摩拜创始人胡玮炜解释称，这一系列都是为了让车更加耐用，但摩拜经典版的迭代和Lite 轻骑版、以及其他车型的设计研发是同步进行的，它们之间并不存在先后顺序。

　　而ofo方面，其今天发布的3.0版小黄车，在此之前其实已经有过透露，但从现场来看，其车型、重量和体积有了明显的变化。新版的小黄车采用了22寸车轮、不用打气的实心胎以及车把采用了三角形把立、增加了可调节车座。

　　摩拜和ofo前后脚升级了自家的车，共享单车的战斗也要升级了

　　ofo3.0版本新车

　　相比于上一个版本，新版小黄车更小巧一些，对于车胎和座椅的变化，其工作人员告诉钛媒体记者，ofo想提高用户的使用效率，实心胎的免打气和维修很好的满足了这一点，而可调节车座则是为了满足“大长腿”用户们的需求。另外，ofo的车仍然没有车筐。

　　一位关注共享单车领域的投资人曾对钛媒体记者表示，这场单车大战考验的不仅是覆盖密度和线下运营的能力，当单车的规模达到一定范围，车的体验也将成为越来越重要的事情。最后将变成的格局是，各家的车体验上来说都不会太差。

　　从摩拜频繁的产品更新频率上不难看出，“改善单车体验”正成为一个趋势，但另一个可以看出来的趋势是，或许车是越来越像了，但各家的“路”却走越越不同。

　　一个小细节是，在这两家分别更新的版本中，摩拜“太重”的缺点和ofo机械锁的Bug（不能定位、易被破解）仍然都没有被双方很好的解决掉。这里面暗藏的，是两家对产品理解和运营逻辑的不同。

　　胡玮炜在接受媒体采访时透露，她研究过很多的城市单车，也经常有人吐槽摩拜为什么不好骑，但这个其实早在创业之初他们团队就思考过，摩拜并没有忽略这些体验，只是在优先级上的排序有所不同。

　　胡玮炜认为，共享单车的公共性质决定了它必须把「安全」因素作为第一考虑，而共享的时间性质又决定了其必须「耐用」，最后需要考虑的才是在迭代中改进「舒适度」。相反的是，在ofo的创始团队眼里，舒适度是最重要的一点，因此ofo的车更接近普通自行车，并且着实比摩拜好骑很多。

　　但为此，ofo也舍弃了一些东西，对于小黄车密码锁所存在的bug，其创始人戴威解释称，小黄车绝对是目前单车里面开锁率最高的。“我们想让用户所看即所得，而不用受到电子锁无法正常开启的困扰。”戴威表示，其实他们也有进行过多次的电子锁尝试，但仍然觉得机械锁的效率最高。

　　除了产品上的逻辑不通之外，摩拜和ofo选择的“盟友”也略不相同。胡玮炜更加富有满腔理想的想让科技改变城市人们的生活，“摩拜单车不是很在乎大家说我们是共享经济还是健康绿色环保，对我们来说最重要的，是让自行车回归城市，通过我们的力量让城市变得更美好。”

　　胡玮炜选择的方式是和诸多的政府进行合作，通过研究城市规划和交通部门，从而真正的促进城市变的美好。据她透露，摩拜已经开始重视数据科学家对数据的挖掘，并且在积极的和政府机构、研究机构、交通的部门进行对接。“这些数据如果能够帮助城市变得更美好的话，也跟摩拜的理念是非常相符合的。”她表示。

　　ofo的团队则将一贯的共享概念带到了城市中，戴威在发布会上宣布，其将正式开展“城市大共享”计划，面向自行车品牌与厂商开展合作，同时接入并共享市民闲置的自行车，进行改造和以1换N。另外，戴威还请出了同样来自北大的700bike创始人张向东，并表示一周之前双方已经达成了合作，“不止定制单车而是展开深度合作”。

　　显然，随着车的更新、越来越成熟的城市运营和背后的资本站队，单车大战已经不再是简单的规模战，其面临着更多的复杂因素，以及他们要时刻警醒如何不重蹈覆辙当年的专车大战之路。

　　有意思的一点是，戴威还正式宣布了前Uber中国西区总经理张严琪加入ofo并担任COO的消息，张严琪在Uber期间曾带领北京和成都两所城市团队先后做到了Uber全球业务量第一，而摩拜的联合创始人兼CEO王晓峰同样也是来自原Uber中国，其曾任Uber上海总经理。也就是说，接下来这将是一场“Uber对阵Uber，滴滴对阵腾讯”的故事。

　　另外，两条相关的消息是，摩拜前几天刚刚开拓了成都这座新城市、以及智能运动骑行品牌野兽骑行要用刚刚融到的1.5亿美元入局共享单车，下周将正式发布其Bulegogo（小蓝单车）。

　　你看，城市共享单车领域正变的越来越有趣。（文章首发钛媒体）