听说成品油价迎来了下半年的第二涨，加满一箱油要多花7.5元！？
自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。
或许很多人听到这个消息又该叹气了，油价一直在涨，日常出行的费用又增加了......
油价上涨我们阻止不了，只能接受这个事实，有人也会因为油价上涨把目光转向了电动汽车，这就看个人选择了。
你是不是也会疑问：加油站的油是从哪里来的呢？储存在哪里？又是用的什么管道储油的呢？
我是对这几个问题比较好奇，于是百度研究了一番，所以赶紧来给大家分享分享~
第一种：
中石化、中海油、中石油这三个国营加油站的油都是从国家储备油库进油，又或者从有资质的大型炼油厂进油。因为国营加油站受政府直接管控，在油品质量和供应上都比较稳定，所以如果大家有条件的话尽量选择国营加油站。
第二种：
国家控股的石油公司与私人或私企联合开办的加油站，也是从国家储备油库或大型炼油厂进油，他们的汽油质量也比较有保障。
第三种：
私人企业开办的加油站进油渠道比较复杂，大多是从小型炼油厂进货，但由于小型炼油厂的汽油质量较差，因此他们一般会用小型炼油厂的油和大型炼油厂的油进行勾兑，这样成本就会比较低但油品质量参差不齐。
加油站的油都储存在埋于地下的油罐里，因此我们去加油时是无法直接看到汽油的具体储存位置。
地下油箱可以用加油机加油。但储罐必须承受覆土压力、地下水浮力、土壤腐蚀等不利因素，存在渗漏时不易发现、修补不易的缺点。
对管材感应趣的话一定会有这个疑惑：储油的管道是用什么材质做的呢？
之前加油站地埋管大多使用钢制管材，但是近年来，随着时间推移，钢制管材在地下经过腐蚀，有些地方出现了渗漏现象，严重污染地下水与土壤。
所以，为了避免此现象，则利用具有极强的耐腐蚀性，且永不生锈的加油站复合管道作为替代品。
那为什么代替钢制管材呢，复合输油管材有什么优点？
1、承压能力大，坚韧性强。
加油站复合输油管材一般都设计为多层结构，采用化学的分子连接方式连接了不同管道层，使多层管道成为一个坚实的整体，从而消除了层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险，承压能力远远高于无缝钢管。
它的工作压力可达4.0MPa，负压可达0.1MPa，完全满足建设标准中规定的非金属复合管材工作压力不小于0.35MPa的要求。
2、使用寿命长。
传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理，即使在中性无腐蚀性土壤中，平均使用寿命也仅为10年。
而加油站复合输油管材因其稳定的性质，使用寿命可达到50年，基本达到了加油站的设计使用极限。
3、安全抗静电性。
加油站复合输油管材的内表面光滑，水力线形系数好，管道内液体流态可减少静电荷的产生。
同时复合管材为多层设计，独立设计导电层，因此具有导静电性，能有效地防止静电聚集放电，完全能够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。
大家听完后有没有感叹：原来是这样啊！
是不是解决了大家对加油站的一些困惑的问题，我今天也学到了不少的新知识呢~
咱们下期见~返回搜狐，查看更多
责任编辑：