作者 | 骆展鹏
来源 | 科技每日推送（ID：apptoday）
华人第一家族、亿万富豪、共和党领袖小姨子、特斯拉、坠湖身亡……
这些关键词，每个都分量十足，将它们串起来，更是一则大新闻。
今年春节，航运巨头福茂集团董事长兼CEO赵安吉不幸去世，年仅50岁。
随着调查深入，她驾驶特斯拉坠入庄园湖中的更多细节曝光。
有人觉得这不是意外，有人怀疑特斯拉系统被黑客攻击，也有人认为触屏换挡是祸源。
为这起扑朔迷离的车祸，又增添一丝神秘色彩。
连人带车，掉进湖中
春节本是全球华人团聚的日子。
然而，大年初一，全球船运巨头，福茂集团CEO赵安吉却传来噩耗。
最近，外媒复盘了这场意外，更多细节浮现。
2月10日，赵安吉邀请了几位哈佛商学院的女性朋友，前往自家位于德州的庄园庆祝农历新年。
晚上11点半，她返回主屋，打算等儿子明早睡醒就回家。
这是一个占地900亩的庄园。
不仅有草场、马廄、游泳池、篮球场，还有一个拥有10个豪华卧室的度假屋。
庄园太大，再加上夜晚气温低。
她没有选择步行，而是驾驶一辆蓝色特斯拉Model X 代步。
万万没想到，这4分钟车程，成了她永远走不完的一段路。
当车辆来到一个狭窄路段，需要掉头时。
赵安吉没有正确挂入前进挡，而是误挂倒挡，导致车辆越过路堤，直接掉入了庄园的湖中。
冰冷的湖水，开始从门缝涌入，夜色中车辆缓缓下沉，车内安静得只剩下呼吸声。
赵安吉慌忙掏出手机，打电话给朋友求救。
得知出事后，朋友们立马跑去帮忙。
慌乱中，有人跳入湖中尝试解救，农场经理夫妇也闻声赶来，并拨打911求助。
由于庄园地处偏僻，救援人员花了整整24分钟才到达现场。
刚开始，一位警官站到车顶，试图砸破特斯拉天幕救援，但没有成功。
随后一辆拖车到场，打算先将车子拖上岸，不料绳缆不够长，后面找来一条更长的缆子，才将车子拖出来。
这时，距离坠湖已经过去一个多小时。
当车门打开，大量湖水瞬间涌出，赵安吉安静地坐在驾驶席。
医务人员对她进行了43分钟的紧急抢救，但也无济于事。
华人第一家族
痛失继承人
赵安吉和福茂集团，可能很多人没听过。
但“华人船王”的称号，大家多少有点印象。
赵安吉的父亲赵锡成，祖籍上海嘉定，是白手起家的航运大亨。
尽管身在美国，但他心系中国发展，多次在关键节点出手相助。
对于中国造船业，“福茂”是一个如雷贯耳的名字。
这些年，赵锡成多次用真金白银的订单，帮助中国造船船舶工业发展。
他也凭借价格较低的中国货船，事业蒸蒸日上。
不仅生意搞得好，赵锡成在教育方面也有一套。
他与已故妻子朱木兰，共有六个女儿，个个知书达理，且均为常青藤名校毕业，人称「六朵金花」。
就连美国前总统老布什，都曾嘱咐夫人向赵家学习教育方法。
虽然赵安吉排名老六，但她是家族生意的继承者，福茂集团现任董事长兼CEO。
姐妹中最出名的，当属姐姐赵小兰。
曾任美国劳工部长、交通部长，是第一个进入美国内阁的华裔。
而赵小兰丈夫，则是现任美国参议院共和党领袖——麦康奈尔。
家底殷实，政商界人脉广布。
赵家堪称美国华裔天花板，也被称为美国华人第一家庭。
赵安吉遭遇不幸后，包括姐夫麦康奈尔在内，众多美国政商巨头表示哀悼。
触屏换挡失误
最有权势的美籍华人遭遇意外，网上有不少阴谋论冒出来。
海曼资本创始人凯尔·巴斯，质疑特斯拉的系统遭到黑客入侵。
值得注意的是，有朋友在采访中表示，这不是她第一次挂错档。
由于是触屏换挡，赵安吉之前开着辆特斯拉的时候，就出现过挂错档的问题。
甚至有外媒，将这次事故的起源，归结为特斯拉屏幕换挡。
赵安吉驾驶的Model X Plaid，是第一批采用Yoke方向盘的车型。
早在2021年，特斯拉就开始采用这种颠覆性的操控方式。
雨刮和灯光控制，都变成方向盘上的触摸键，甚至连实体挡杆都取消了。
那么问题来了，想要挂档怎么操作呢？
踩住刹车，将中控台左侧小车向上滑动为前进档，向下滑动即为倒车，系统会自动呼出倒车影像。
想要驻车，点击顶部的P键即可。
这个设计刚出来的时候，就引起过不少争议。
不少人认为，触屏换挡改变了传统驾驶习惯，不利于安全。
科小编也特意去特斯拉门店感受了一下。
老实说，刚接触的时候，确实有点不习惯，需要花时间适应。
看到这，相信有不少人担心中控死机的问题。
自称干了25年IT的雷军，就曾经质疑中控屏幕万一死机了咋办？
他还跑去问了马斯克，得到的回答是：“没关系，重启一下就好。”
其实，特斯拉还是考虑到这个问题的。
在中控台下方设置了应急的换挡按钮，以备不时之需。
但就是操作起来比较麻烦。
不得不说，屏幕换挡很科幻，也很符合马斯克所信奉的第一性原理。
但过于激进的设计，也衍生了安全隐患。
试想一下，你开着一台1020马力，百公里加速2.6秒的猛兽。
如果不小心挂错档，再一脚电门下去，后果可想而知。
当然，这也不是马斯克第一次整活了。
全景天幕、单踏板驾驶模式、隐藏门把手、纯视觉智驾代替激光雷达……
这些标新立异的设计，都曾被吐槽过。
最近，特斯拉的自动雨刮，又成了网友Gank的对象。
原因是砍掉雨滴感应器，依赖单个摄像头判断，导致错误识别天气，下雨天不刮，大晴天疯狂刮。
如今，汽车工业处于百年大变革之中。
我们能理解，新势力搞这些新奇的功能，是为了和传统车企划清界限。
但是，这些配置不应该以牺牲用户便利性，甚至是安全性作为代价。
屏幕换挡这东西，完全可以设为选配，让用户自己决定要不要尝试。
就像顶级投资人查理·芒格说的那样：如果知道我会死在哪里，我将永远不会去那里。
吸取失败教训，把命运牢牢把握在自己手里，才是正确的行为。返回搜狐，查看更多
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