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“华晨不会倒下！” |
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| 来看政府支持方面。尽管辽宁也重视华晨的发展，但由于长期的产权纠葛等事，辽宁是否能够像安徽支持奇瑞般扶持华晨还是个疑问。华晨旗下“中华”和“宝马”轿车已分别成为国内自主品牌和合资品牌的顶级产品，“金杯”品牌马上将庆祝50万辆下线。面对市场激烈竞争新格局，华晨将改变靠一个产品包打天下的局面，把金杯品牌整合为两个到三个子品牌多种配置的系列产品，价格区间在14万－23万之间，从而保持当年金杯在同类车型中占据半壁江山的地位。 |
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| 华晨是国内第一家利用国际资源开发自主品牌的企业，为此，华晨目前正在积极建立自主开发的“可持续发展”机制。2002年下半年，华晨已在意大利宾尼法利纳、德国保时捷参与下启动了全新Ｍ2轿车的研发工程，目标面向家庭轿车市场，目前已完成设计定型，将于2005年投产。 |
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此外，Ｍ3及华晨自主研发的Ａ级平台的各种车型也正在开发中，将分别于2007年和2008年投向市场。
经过多年的风风雨雨，华晨作为知名民族企业已经成长为一个乘用车、商用车互为支撑，自主品牌和合资品牌“两条腿走路”，拥有“可持续发展”自主研发能力的市场化、国际化的汽车企业。
苏强还对记者说，华晨给自己定了三条任务：金杯品牌要成为中国商用车市场的领导者；中华轿车要成为中国轿车市场重要的参与者；华晨要成为国际知名汽车公司合格的合作者。华晨将坚定不移地完成这三项任务，“华晨不会倒下”。 |
