广发证券借壳延边公路出现疑案 黑幕究竟怎么查
借壳是资本市场常炒常新的故事，属于正常现象。很多企业选择通过重组完成低成本上市的行为也无可厚非，过去有，今后还会有。并且我可以预计，在全流通的大环境下，随着市场自身优胜劣汰功能的恢复，这种重组借壳上市的事情会越来越多。
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一次不简单的调查 广发证券借壳延边遭遇考验?
市场人士认为，延边公路在信息披露方面至少是有瑕疵的。5月10日，延边公路股价已在沸沸扬扬的广发借壳传闻中连续5个涨停，而延边公路依然发布公告称“本公司主要股东和管理层未与广发证券就借壳上市事项有过任何接触”。而在延边公路股价的暴涨过程中，广发证券却又是如此凑巧地上榜。【全文】
广发证券借壳延边公路存瑕疵
根据延边公路9月26日发布的一系列公告，在回购、缩股和增发换股吸收合并三部曲完成后，新延边公路(拟更名为广发证券)的总股本扩大为250704.5732万股，而该股一年内的可流通股依然维持在9318.3961万股。“公开发行”的股份(即无限售条件流通股)占总股本的比例为3.72%，不符合《证券法》第50条第3款规定的上市条件。【全文】
广发证券借壳考验管理层公信力
广发证券借壳延边公路事件，目前有两条线在同时进行着：一条明线是延边公路、吉林敖东等公司在召开股东大会后正式上报材料，一条暗线是有关监管部门对广发证券进行调查。大家都在看广发证券深陷“延边公路门”如何自救，看管理层能否还天下投资者一个信心。
如何处理广发事件，成为考验管理层公信力的一个重要标杆。 【全文】
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