郑州宇通集团是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资的大型企业集团,总部位于河南省郑州市。
　　 2007年,宇通销售额突破125亿,较2006年增长24%,国内客车市场占有率达到22%以上,全年海外销售客车3319台,销售额达到13.9亿人民币,分别较2006年同比增长84%、92%,企业规模、国内外市场销售业绩在行业继续位列第一。
　　目前,宇通已形成了6米至25米,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场,普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链,并成为豪华高档客车的代名词。如今,宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场,已成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。

　  编者按：宇通集团是由1963年郑州市的一个街道汽修小厂演变而来，和中国客车工业50年的历史比，也已经45岁了，宇通的成长史就是中国客车工业的发展史，宇通的今天代表了中国客车制造的最高水平。
　  在改革开放30年的背景下，搜狐2008“中国制造全国行”走进宇通，真正体会中国客车行业老大哥的标杆意义。50年前的1957年，采用解放牌汽车底盘的第一辆国产客车诞生。50年后的今天，中国大中型客车年产销量超过10万辆，占全球大中型客车总产销量的三分之一左右；轻型客车年产销量超过20万辆，中国已经成为世界客车制造大国和消费大国，并且具备了成为全球客车制造中心的条件。
　  更为令人关注的是，中国客车工业是中国汽车工业自主创新的典范和自主发展的表率。特别是改革开放以来，中国客车工业在自主创新中迅速发展壮大，自主品牌客车已在国内市场占据明显优势地位，并开始有战略、成规模地进入国际市场。
　  我们巡访之所以选择宇通客车，正是基于宇通一直是中国客车工业的领先者和国际市场的试水者。
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宇通与中国客车工业相关数据图表（请点击看大图）

    在过去的一年里，客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计，截至2007年底，客车产销双双超过36万辆，分别达到36.26万辆和36.04万辆，同比分别增长20.61%和21.57%，无论是国内市场，还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下，特别是国内主要客车企业的推动下，行业呈现出品牌竞争的良性发展势头，综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。
　  2008年，客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？
    ——市场资源将向优势企业集中的态势非常明显，以“一通三龙”为代表的四大企业，由于具备品牌优势、管理优势、产品竞争优势、出口竞争优势，2007年占据了50%左右的市场份额。其中宇通的份额最大，2007年总销量达到25522辆，遥遥领先于行业其他企业。然而与国内高达上百家企业的数量相比，产销量超过1万辆的只有宇通等少数几家企业，产销集中度与我国最大客车产销国的身份不符合。因此，2008年客车业能否在整合集中度有所突破成为业内最大关注点！
    目前，各主流企业抓紧公交、旅游等营运车辆结构升级的时机，加大其研发投入及市场运作，进一步提高了市场集中度，使得二、三线品牌的生存空间越来越小。以宇通为主要客车企业代表的突出表现表明，2008年具有实力的客车企业对市场份额的掠夺将更加残酷。近几年，各大客车企业纷纷发力海外市场，力图将海外市场培育成公司新的增长点。在海外市场上，宇通、金龙更加注重出口战略，加快了出口步伐。相信随着2007年订单的陆续交车，加上海外市场的进一步开拓，2008年的“中国制造”客车出口将会带来更大的惊喜。
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