面对国内出现的“油荒”,11月24日,中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受媒体专访时也表示,中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。他预计,1个月后,中石化的柴油库存应该能达到正常水平,12月底柴油紧张的局面就会结束。而中石油有关人士在接受记者采访时,也作出类似表述。
  “油荒”即将消失,大家却没什么可开心的。因为不知道下一次,下下一次的“油荒”,又会在哪个莫名其妙的时候到来,或者怎样莫名其妙地消失。莫道“油荒”不可测,石化双雄可操控!【我来说两句】      转发至: 搜狐微博 白社会 人人 开心网 豆瓣

油荒下月结束时间表里露马脚

  油荒这么大的一个社会难题,人家中石油弹指一挥间就给定下了结束的日程,而且还得到了另一位中石化兄弟的认可和肯定,这气魄真的足够震撼!对于陷入油荒,整日惶惶不安的公众来说,这次终于可以把心放肚子里了。在属于中石化与中石油的石油江湖里,既然人家石油双雄答应出手,那油荒肯定是荒到头了。

  令人疑惑的是,之前,针对目前全国多地柴油紧张情况,中石油对外宣称,是由国际油价攀升致使减少生产、民间资金炒作、地方炼油厂炼油亏损减产等6大因素共同造成的。看来这次油荒的原因似乎很复杂,不但有国内的,还有国际的。而这么复杂的原因,没见得石油双雄怎么甩开膀子干,油荒即将结束的最后通牒就发了出来。
  因此,仔细想想,这场油荒的真正控制者就是石油双雄吧?毕竟,这里面的国际油价因素不是双雄霸占的地盘,是他们说了不算的。只有这场油荒就是他们自己导演的,他们才可以面不改色心不跳地在任何时候任何场合喊“咔”。

批发商集体违规 石油双雄处之泰然因哪般?

  制造油荒的好处就跟房地产商捂盘销售一样,总能捂出很多惊喜。几天前,国家发改委就向社会发布:对8家擅自突破柴油批零价差标准、高价销售柴油的企业进行查处,这些企业除了被没收多收取的价款之外,还被处以最高5倍的罚款。此举旨在隔山敲虎,试图用来稳定柴油批发市场。

  但业内人士透露,如果按照国家规定的最高批发价格,包括石油双雄在内的所有石油企业的批发价都高,属于“集体违规”,根本就买不到油。而小的炼油企业可以背地里偷偷摸摸交易,但类似石油双雄这种高高在上的大企业,怎么能做那么龌龊的事情?大不了说没油好了,等到市场渴得实在受不了的时候,再以救世主的姿态站出来,一边可以舒服地享受着涨价的快感,一边还接受着外界的歌功颂德,处之泰然啊!可石化双雄能如此处之泰然,底气何来?

“柴油荒”频现 成品油定价机制亟待市场化

  石油巨头垄断着国内汽柴油供应,“油荒”频现,首先应想到的是垄断企业是如何保障市场供应和“经济安全”的。石油巨头们向来习惯于将“油荒”归咎于外部原因而不习惯于反求诸己。在供应“被不足”的方面,垄断企业就像被惯坏的孩子,几乎每次“逼宫”最后都是以石油双雄的完胜来收场。“油荒”频现更可以看作是垄断企业为打击竞争对手而使出的一场“阳谋”。石油巨头虽然垄断着国内油品市场,但并不意味着就可以为所欲为,不惜打压中小竞争对手、牺牲广大消费者利益。

  垄断不仅是一种权力,更是一种责任。石油垄断企业应该好好想想,究竟应为自己的垄断地位承担怎样的企业社会责任?公共利益不能再成为利益纠葛的牺牲品。一方面逼供涨价,另一方面又闹“油荒”,石油巨头是否知道自己在做什么?
  “油荒”的出现也再次反映出完善我国成品油定价机制是多么重要。需要规范的制度来约束垄断企业的行为。目前的定价机制仍未完全市场化,造成了调价滞后,给了企业囤油的“可乘之机”。实际山,目前的成品油定价机制早已使得石油企业旱涝保收,既无约束又赚的盆满钵满,垄断企业再造“油荒”,真可谓达到了一种“利润无限大”的境界。

声音 "油荒"来来往往,谁应担责?

  眼下,不管油荒闹得多么厉害,垄断油企似乎都无须担责,也从没听说过有谁因此被问责,反而是油荒闹得越厉害,我们越要倚重他们。正因为权责不对等、缺乏油荒问责机制,才使得垄断油企对油荒频现无所担忧、暗中窃喜甚至故意制造油荒。想想看,如果石油双雄需要对油荒承担责任,其下属油企还会高价售油助推柴油荒吗?
  不仅如此,如果有油荒问责机制,垄断油企所属炼油厂就不会每逢八九月份进行大规模检修,致使每到冬季就闹油荒;就会主动将其他环节赚取的高额利润补贴到炼油环节,从而提高炼油企业的生产积极性;更不会像媒体报道的那样以“股票坐庄”的手法操控成品油供应,并在油荒中享受盛宴狂欢……成品油的垄断机制有了,定价机制也有了,但供应机制还很脆弱、很不完善。查处一些油企的“趁荒打劫”很重要,而通过建立问责机制根治油荒,无疑是更加重要的。

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