“北京市昨天起开始实施的国Ⅲ排放标准的政策，不会对百姓购车造成影响，没有达到国Ⅲ标准的只是一些边缘的小品牌，目前北京市场上有超过八成的车型均达到了新的标准。”北京市亚运村、北方、中联等多家汽车市场的负责人接受记者采访时称，国Ⅲ标准放倒的只是一些散乱差的小品牌，百姓购车时只需稍加留意即可。

　　北京市从12月30日起实施国Ⅲ标准的消息在汽车企业和消费者中均造成影响。厂家担心的是，北京是全国汽车市场的晴雨表，如果一款车型在北京市场打响，就等于北京以外的市场成功了一半，东风雪铁龙北京商务代表处首席代表卢伟党对此的解释是“北京人的消费观念对全国都有引导作用，一旦车子在北京遭禁，其他市场也会受到影响。”不过，东风雪铁龙的车型均达到了国Ⅲ标准，不会受到政策的影响。

　　在亚运村汽车市场看车的张先生告诉记者，他现在看车时问的第一个问题就是“是国Ⅲ标准吗？”在许多购车人看来，谁也不愿意购买一辆不符合北京市新标准的车型。

　　记者了解到，没有达到国Ⅲ标准的只是诸如双环Ｓ－ＲＶ、万丰新速威、威姿、威乐、陆风Ｘ9、奥拓等一些本来在北京市场销量一般的车型，而像上海大众、一汽丰田、一汽大众、东风雪铁龙、上海通用、北京现代这样的主流汽车企业的产品，基本上都达到了国Ⅲ标准。专家提醒，购买主流厂家的品牌车型，就不会受到标准的限制。

　　对于目前已经行驶的在用车，市民不必担心，因为北京市将实行“新车新标准、老车老标准” 的管理原则，对现有在用车的使用没有任何限制和影响。专家解释说，国Ⅲ标准是为厂家设置新标准，消费者只需购买新标准的车型就可以了。与此同时，自昨天起，在北京市销售的新定型车型必须安装ＯＢＤ，在此前已定型上市销售并通过审核的车型可延迟一年安装ＯＢＤ，但在2006年12月1日后，未安装ＯＢＤ系统的新车将全部停止在北京销售。

　　急于买车的消费者不必担心国Ⅲ标准会增加买车成本，汽车的价格不会因为实行国Ⅲ标准而上涨。（记者 周光军）

(责任编辑：马明超)