尊敬的各位领导，各位朋友，大家下午好，首先非常抱歉，迟到了，第二个抱歉是我喉咙有点痛，说话不太清楚。首先感谢北大商业评论给我这样一个机会在这里和大家一起探讨关于和谐社会的课题，今天我想讲的课题是怎么样做好企业公民，构建和谐社会。

　　作为公民，我相信首先大家怎么样立法经营，怎么样使得我们的利益最大化，怎么样使得安全、健康的可持续发展，这也是企业的最大责任。我在广州本田当了七年的中方总经理，今年六月份我去了广州汽车集团股份有限公司担任总经理，现在我还是两边兼，两边跑。我想借这个机会向各位介绍一下我们公司的情况。

　　第一，广州本田大家应该很清楚了，这是和广州本田50对50合资的公司，现在我们销售人员有两万六千人，和我们配套的有十五万人，广汽还有几个项目，有发动机、三轮车、摩托车等等，加起来明年整个企业要新招八千人，现在大概是一万五千人，这也是社会责任的一方面。过去几年的发展还是以市场为导向，从一开始的年产1万台，到现在的36万台，广汽还有一个合资公司光美，也是50对50的合资公司。

　　今年我们大概有86个亿的利税，今年整个产值是三百五十亿，明年整个广汽产值会有七千多亿，09年大概是三千多亿，这是产值。作为企业负责人怎么样履行社会责任？我想有四个字，作为我这几年来经营的最基本理念，除了刚才的解决就业，怎么样利润最大化，怎么样健康发展，这是我的责任，怎么样履行呢？就是四个字：三个喜悦。第一个喜悦就是购买的喜悦，在座买过本田的雅阁车的举手我看看，谢谢，你们都是我的上帝。

　　我怎么确保你购买我们车的喜悦，除了购买的、使用的，我相信没有一点包袱，包括我们的售后服务，我们的零部件，我们的整车，怎么样体现的？你去到我们的店车不仅在美容，人也在美容，给你洗洗头、按按摩，这也体现了我们的人性化，体现了服务，车洗干净了，人也洗完头了，这充分体现了人文。我们的车什么时候该保养，买车我们要送花，七天打电话，一个月再打一个电话提醒你该保养了，如果你出了事故了，打官司我们帮你去打，你买保险我给你买保险，这就是我们要做的责任或者是服务，只有这样才能持续发展，我们的车越卖越大，今年到这个月，我们连续十九个月销售冠军，雅阁也好，飞渡也好、奥德赛也好，我们整个系列，让购买我们车的人首先放心，这是第一个喜悦。

　　第二个喜悦是销售的喜悦，我现在有两万六千个销售人员，全国有280家特约销售服务店，每一家投资3000万－5000万，这里面有一半投资是我的，我送给人家，当时我告诉人家，两千万算建这个店，包括设备的引进、厂房，也就是说有一千万是我送给他的，当时我们讨论的时候是50对50占的股份，也就是说我的企业也有股份，但实际上运作不起来。后来我们连股都不要了，为什么？因为经营者如果样样跟我要，我也管不了，另外我的机制也不灵活。所以我们以后全部都送了，我不要股份，要他自己的事情自己去字，广东话说的是蛇有蛇路、鼠有鼠路，他就搞销售，就搞服务，亏也是你的，赚也是你的，我不参与，我只提供技术支持、基本设备，以及零部件、服务和培训，其他全部他自己运作，这些钱我一分钱都不要，亏也是你的，赚也是你的。

　　但是可喜的是，销售店全部都回本了，没有一个亏的，全国当时有两千家争我一年三十家的销售服务代理权，这证明我们的商务政策以及服务理念得到了社会的认同，所以现在有两万六千跟我搞销售和服务，这两万六千在全国各地，因为他们感受到了我们的喜悦，为什么？因为他有钱赚，可能大家认为有暴利，实际上不是的，有一半是我们赞助的，是作为投资补偿的。第二是我们有的服务，哪怕一台车不买他也不会亏。

　　第三点是制造的喜悦，不能说你们有喜悦，我没有喜悦，那不行的，我还有四千六百员工，十五万人的配套，他们没喜悦整个社会也不可能和谐，企业也不可能能够发展下去，因为汽车有上游、有中游也有下游，怎么和谐？所以现在有120多家跟我配套，我的国产化率已经实现了96％，我告诉大家，我们广州本田车是国产车，而非进口车。经常遇到政治的声音，抵抗日货等等，都说要扎我的雅阁车，其实我很心痛的，这真的是国产车，同志们。

　　在广州、在深圳也是这样的，我的车都被人扎过，别人说是日本人，扎它。其实我的车都是我们自己做的，国内的配套，我一年交几个亿的税，我利用国内的资源进行配置，不单单是劳动力，我们所有的资源基本上都是国内提供的，现在广汽有120个企业。制造的喜悦怎么体现？我跟零部件怎么谈价格？我跟他说，价格要和国际接轨，我和日方合资也好，我都跟他说，要和国际接轨，要和美国一样的价格。美国不是很开放的国家吗？很公平的国家吗？我说你在美国买雅阁多少钱？我们的雅阁和美国的雅阁完全是一样的，美国是22000美金，国内也应该是这个价格。飞渡在欧洲多少钱呢？

　　是一万五千美金，我们要打向全世界，我想真正要体现我们企业的发展。很多人跟我讲，要怎么样怎么样，开发产品等等，我说我是企业的老总，我每一件事情决策错误了，这个企业就完蛋了，我怎么对得起十多二十万的员工，谁来养他？谁来负这个责任？我开发也不会为开发而开发，我头脑要非常清醒的看到，我告诉大家，我搞开发搞了七年，做研发中心的主任、所长，现在一讲开发我就分三步走，从开始的吸收、消化，后面我就联合开发，再后面我就独立开发。为什么？因为我有这么大的规模产能，为什么我不能自己独立开发？我为什么要别人来承担费用？我并不是说其他的企业、媒体叫我就听，我做企业有我做企业的责任，如果我一个决策失误了那就完蛋了，一个发动机就要投资五十个亿。

　　还有一个是员工喜悦，我现在一万的工资我就发到一万一千，开始发福利了，我三年前已经开始实现年金，我们的食堂也是，天天都有牛奶和面包，03年说有SARS，我们什么都没有，因为我们身体好，我当总经理要保证大家吃得好，住得好，当时说我总经理的住所是五星级的，员工的住所是一星级的，这方面我希望是平等的，吃饭是平等的，穿的衣服也平等的，我总经理也一样排队，跟他们吃的一样，住的一样，这就叫体现人性化。这样大大提高了员工的积极性，员工的奖金跟我们的效益一样，没有效益就没有奖金。所以让员工感受到我们制造的喜悦，我专门投资两个亿搞了一个员工活动中心，包括篮球、足球什么都有。

　　广州本田这几年来，差不多七、八年来，得到了社会的关心支持，国家常委包括庆红同志也来了，基本上也是我接待的，无论江主席、胡主席，所有的常委都是我接待的。为什么？朱熔基总理当时来的时候，说是二十分钟，结果我向他汇报，搞的他很高兴，五十分钟没走，让他的手下都过来坐我们的车，每台车都坐。我跟总理汇报，我说你提出来三年要脱困，我说我一年就搞定了，他高兴啊。人家说要做四五万台有钱赚，我跟总理说，我一万台一样有钱赚。

　　这是我整个的发展方针，我是以十五万台为导向，滚动发展，以前国家的政策是什么呢？你没有十五万台是不行的，好在我没听，人家一台车要摊六万块的投资成本，我只要一万块。你说我有没有竞争力？我投资做三万台的，我做三万五千台，我投资做六万台的，我做六万五千台，我每年都是翻倍上去的，一万、三万、六万、十二万、二十四万，明年就不能再翻倍了，因为市场没有这么大，再做这么大我就要死了，领导说做多点，产值产值，我要考虑投下去有没有产出，如果没有投出四十八万台没有产值的话，这个企业就会完蛋了。

　　我们这几年都是坚持这种发展思路，在支持社会方面我们也是，亚运会广州申请，我们第一时间让全国的销售店每个地区组织车队宣传我们申请亚运的体育精神，然后我们再给赞助，并且要求每年我们到北京去绿化，我们每年派出五十名员工，这五十名员工就是工人，他想去北京，星期五去，星期一回来，种几棵树就回来了。为什么要这样做？因为要树立我们的环保意识，这也是社会责任。不光在这些方面环保，我们的车也是环保的，都达到欧III、欧四的标准。

　　采购的环保，我现在的产品95％可以回收，车是文明的工具，我们怎么样能够使得污染降到最低？就是通过我们的产品，今后我们要考虑零排放，都要向这些方面发展社会才能不断进步。我们在社会责任方面有很多，由于时间问题不一一汇报了，讲的不对之处请大家多多包涵。

(责任编辑：丁潇)