春运期间出行难已经成为一个社会问题，笔者这样说，有人可能会觉得过于严重；可对于那些挨饿受冻数天仍然一票难求的普通民众来说，那确实是一个大问题。

　　首先，要解决运力不足的困扰。希望有关部门能科学合理地调配运力，比如，尽量减少春运期间货运列车车次以让道于客运，尽量减少短途列车(短途客运主要由公路承担)以调出部分车辆充实中长途客运。在科学调配铁路运力的同时，加大公路运力投入，并严格控制节日期间长途汽车客运涨价幅度，把那些原来只买得起、或只舍得买列车票的乘客部分分流到公路客运，以减轻铁路的负担。

　　其次，总体调控的差距。对于春运困局，政府及有关部门不可谓不重视，但宏观调控、协调配合不够，重视力度上还有差距。比如，有关部门对于车票“地下”交易的打击，铁路部门与公路、水运部门的协调配合，政府部门对于节日期间票价的控制，对于运输业主的补贴政策等方面，似乎都还有待加强。随便列举一个例子，比如并不复杂的售票窗口太少的问题，就真的那么难以解决吗？其实只要运输部门有要求，只怕愿意提供场地的单位定不会少。

(责任编辑：崔宇)