德国铁路集团公司董事会已批准该项收购行动。其收购目的十分清晰，是为德国铁路在太平洋地区设立据点，完善其国际网络布置。

     已委任辛克高层进驻

     据了解，德国铁路集团公司已委派旗下子公司辛克国际前空运部总经理

     进驻星辉集运，目前尚未知公司内部的结构变化。有关传闻在本港空运业界已盛传半年以上。

     星辉集运创办人游定柱在行内是众人皆知，年轻时曾为红骑师，大多数七、八十年代的马迷皆认识他的骑术。后来他离开马圈，得到一些人士的协助开办公司，专营海空联运，其业务蒸蒸日上。现时，星辉集运在各地设有的直接及代理办事处有一百三十多间。

     游曾做骑师行事低调

     游定柱在行内被称为“包机大王”，行事低调，为行内独行侠。他在航运业界很吃得开，知名度颇高，且长袖善舞。随著内地经济市场开放，香港航空枢纽发挥作用，他利用本港的枢纽地位大量揽货，最高峰时定期包机每年约有四百班，平均每天最少有一班货机，淡季时航班较少，旺季时则每天有几班。以每架波音747-700型货机可载100吨货物计算，星辉集运的年运量高达四万吨，高于今年十一月份港龙航空创下的三万五千吨的纪录。

     以一位半途出家由骑师转投货运业的营商者来说，游定柱在航运业有这样的成绩已是相当不简单。他近年长期坐镇上海，在上海航运界颇有名气，而香港及华南地区货运业务则由其儿子打理。