2003年以来,铁路运输经济效益显著提高,每年跨上一个大的台阶。2003年全路实现运输收入、收取建设基金比上年分别增长4.4%、4.2%；2004年实现运输收入、收取建设基金比上年分别增长20.9%、8.8%；2005年实现运输收入、收取建设基金比上年分别增长13.3%、6.1%。全路实现运输收入、收取建设基金的增长速度,在我国铁路历史上是前所未有的。

    近年来,全路在转变经济增长方式、提高经济运行质量方面进行了积极探索,特别是连续五次大面积提速调图,在坚持推进集约经营、挖掘运输潜力上采取了一系列有效措施,最大限度地减少资源的损失和浪费,收到明显成效。

    铁路经营状况有了明显改善,为增强铁路自我发展能力、改善职工生产生活条件奠定了坚实基础。

    全路运输企业与多元经营企业明晰产权、规范核算,实行企业分设、财务分账、人员分开,构建多元经营新格局；多元经营企业加快建立现代企业制度,立足于建立具有市场竞争力的新兴产业；强化法治意识,尊重市场规律；以质量效益为中心,实现新形势下多元经营大发展。