通用汽车公司(General Motors Corp.)和俄罗斯汽车制造商OAO Avtovaz达成协议，从周二开始恢复其合资企业的生产。由于双方对配件价格存在分歧，这家合资厂在本月初停止了生产。

    协议的细节没有披露，但知情人士透露，这更多地是权宜之计，而非永久的解决方案。

    这家投资额3.40亿美元的合资企业从12月份开始就命运多舛，当时俄罗斯国营出口商Rosoboronexport控股了俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz，其新任首席执行长表示，他对该合资企业的财务状况表示不满。

    Avtovaz长期以来一直要求提高向该合资企业供应的配件和引擎的价格。为了解决价格纠纷，股东聘请了毕马威会计事务所(KPMG)提供配件成本的独立评估报告。双方承诺将接受毕马威的调查结果。预计这份报告将会在今年晚些时候完成。

    通用汽车和Avtovaz对周一达成的协议不予置评。该合资企业的第三家股东欧洲复兴开发银行(European Bank for Reconstruction and Development)称，对参与该项目感到高兴，希望能与其它股东共同努力，确保该合资企业能够发挥出所有潜力。

    通用汽车与Avtovaz的合资企业始于2001年，该公司也是俄罗斯汽车制造商同国际汽车巨头成立的首家合资企业。通用汽车不同寻常地将其雪佛兰(Chevrolet)标识用于俄罗斯本地设计的越野车Niva上。通用汽车和Avtovaz各持有该合资企业41.5%的股份，欧洲复兴开发银行持有剩余17%的股份。

    由于俄罗斯和美国合作伙伴间的分歧，该公司一直举步维艰，并在其他国内车型和低价进口产品竞争压力不断加大的情况下，被迫多次削减产量目标。

    与此同时，福特汽车(Ford Motor Co.)等其他厂家则采取了更为传统的做法，避免同本地企业合作，而是设立组装厂，生产海外设计车型的简装版。这些车型在俄罗斯市场销售状况良好。

    目前，俄罗斯政府正在考虑一个向国内汽车工业投资至多50亿美元的方案，其中大多数资金将投向Avtovaz。这些资金将用于建设一个年产45万辆汽车的工厂。