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据悉，去年年底起，宇通客车已悄然从重客撤资。

目前宇通客车在重客的撤资行动已完成得差不多了。重客目前生产正常，其部分产品已经不使用“宇通”商标，不过宇通客车承诺，重客的部分产品仍可在今年6月前使用该商标。

现在，参与重组重客的企业有3家，分别是重庆市长途运输(集团)有限公司，重庆市汽车运输(集团)有限责任公司和另一家企业。这3家企业目前在重庆市主城区以外的公路运输市场占有垄断地位，它们与重客都是重庆市交委的直属国资企业，前两家的总资产分别为4亿元、10.3亿元。

重客是一家有63年客车制造历史的大型国有企业，年产销各型客车1500辆，是国内城市公交车的主要生产企业之一，在中西部市场有一定的知名度。

2003年7月，郑州宇通发展有限公司、宇通客车宣布重组重客，设立重庆宇通客车有限公司，注册资本为1.2亿元。其中，宇通方面占60%的股份，重客占33%的股份，新华信托占7%的股份。宇通客车的董事长汤玉祥兼任重庆宇通客车有限公司的董事长，原重客厂长邓平出任总经理。

当时，双方在合资新闻发布会上宣称，重庆宇通客车有限公司将努力达到年产销大中型客车4000~5000辆，年销售收入7亿~15亿元的目标，发展成为“西南地区最大、最强的客车生产基地”。

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