3月19日，通用汽车和德尔福公司与全美汽车联合会就工人提前退休计划进行商议，并将就此达成一项协议。据称，具体的协议将会在未来的数天内公布。

    德尔福公司在去年10月8日申请破产保护，有上万名工人受到企业亏损的影响。该协议的完成将使这些工人的福利得到保证。同时，通用汽车也将摆脱德尔福劳资纠纷的困扰。

    德尔福董事长兼首席执行官史蒂夫·米勒表示：“目前的劳工协议带来的高昂成本已使企业不堪重负，因此公司决心降低企业成本以提高公司在美国核心业务的竞争力。”因此，米勒希望将位于密歇根州的Troy工厂的周薪从每小时27美元降至12.5美元，员工人数从3.3万人降至1万人；作为回应，公司将为员工们支付更多的医疗保健费。但工人们并不接受德尔福开出的价码，由此展开了持续几个月的劳资纠纷谈判。

    此前，德尔福公司曾表示，如果在3月31日之前相关各方仍未能就削减工资和工作职位达成一致意见，公司将向美国破产法院法官申请允许其撤销就业合同。这项决定遭到了德尔福工会的激烈反对，工会威胁如果法院允许德尔福公司废止就业合同，工会将组织工人举行罢工。

    此次，通用汽车之所以会介入德尔福的劳资纠纷中，是因为该公司一直依赖德尔福供应零部件，并且很可能必须出资120亿美元负担德尔福员工的福利。所以，一旦德尔福公司与工人之间谈判破裂，也将对通用造成极大损失，那样对近日才宣布在2005年亏损106亿美元的通用，无疑会是雪上加霜。 肖玮