新消费税办法的“突然”面世,虽然称不上是重磅炸弹,却也给车市带来不小的震荡。从昨天开始,我国成品油价格再次上调——油价又涨了！用车

    成本是车主们最关心的问题,尽管油价上涨已经不是新闻,但许多欲购车的人仍会感到惶恐——油价越来越贵,这车还买不买了？买了车每个月开销得多少啊？

    一位从事汽车销售的朋友和记者聊天时说,有时候看顾客买车觉得又好气又好笑。

走完东家走西家,磨破了嘴皮子、用尽了招数,也就为了图个千八百元的优惠。优惠得到后便不免沾沾自喜,一下花上几千元买一些也许并不实用的装潢。对经销商来说,这些装潢的利润已经大大超过了前面的价格幅度。所以,这些顾客在价格上斤斤计较并不是没有几千块钱的购买力,而是要图个心理上的满足——觉得自己占便宜了,心里就舒坦了。

    老百姓买车都不容易,但如果今天因为价格而心慌慌,明天又因为车市火爆而急匆匆,这车想买好都难。也许,轻松看待各种外界因素,以不变应万变才是一种理性的购车方式。不管你是成功人士也好,是一个每天挤公车上班的工薪阶层也好,都不妨明确自己的购车目的——我们不是为了花钱而买车,也不是为了省钱而买车,买车是因为自己真正的用车需要。

    对于新消费税的影响,业内人士认为更多的是政策带来的导向,鼓励大家购买小排量车。毕竟,目前国内2.0排量以下的车型占到88%%左右,2.5排量以上的车型占不到车市的5%%。至于影响最大的进口豪华车——买得起上百万豪华车的人是否在意区区几万元的上涨,哪用得着咱们老百姓去劳神！至于油价,涨了,咱的车就少跑点,方便的时候坐上几次公交车也许就出来了——如果因为几百块钱就给自己买车带来心理阴影,那也太不值了！