广东省26日起对成品油零售价格实行“一日一报”的监测制度。广州市相关部门表示,不排除上调出租车运价的可能。

    广东省物价局局长孙庆奇昨日对《第一财经日报》称,“一日一报”监测制度由该 省价格监测中心负责实施开展,意在密切跟踪成品油价格及市场供应情况、

    26日零时起,成品油出厂及零售价格执行新标准。孙庆奇称,为了解成品油供应企业执行新价格标准的情况及市民对新标准的反映,省物价局分别于25日深夜和26日上午组织了市场巡查。巡查发现,目前广州市内的加油站总体情况正常,绝大部分按要求于26日零时调整了价格,但个别油站于25日 23：50~26 日0：00 时间段,以调整标价牌为由停止售油,物价部门将对此予以查处。

    27日,交通部发出通知,要求各地交通部门抓紧与当地物价部门联系,按照企业和乘客合理分担的原则,尽快建立公路客运、出租汽车运价与成品油价格联动的机制,通过调整运价水平或浮动幅度、收取燃油附加费等方式,化解成品油价格提高对运输企业的影响。

    对此,广州市交委相关负责人接《第一财经日报》采访时表示,目前还没有接到相关的文件,如果接到,将按文件要求执行,不排除对广州出租车的运价作出调整或再次征收燃油附加费的可能。

    去年12月,为化解成品油价格上调的影响,减轻出租车司机的负担,广州市出租车从当月24日起征收每次1元的燃油附加费。据统计,这可为广州出租车司机每人每月平均增加980元收入。

    目前,广州的出租车运营者对此次油价上调的整体反应较平静。广州三大出租车公司之一——广骏集团的工作人员表示,该集团平均每辆出租车每天要跑400余公里,平均每天消耗成品油50升左右。成品油价格上调后,每辆每天将增加10元左右的运营成本,一个月下来,将增加300元左右的负担。这对每月收入2000元左右的出租车司机来说,是一笔不小的数字。