实习生魏学珍天津报道 自去年江铃陆风在欧洲的“撞车门”事件之后,国内外对于我国出口国外的汽车产品就持怀疑态度。3月22至24日,天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,先后进行了两次不同寻常的碰撞。24日,汽车技术研究中心出具的数据显示：哈弗达到了EURONCAP四星级,总计得分28,NCAP四星级范围为25—32分。

    此次长城碰撞试验采用的标准EURONCAP(欧盟新车安全评价规程)是独立于汽车公司与政府的组织,欧盟汽车协会对新车安全评价采用的一个规程,是世界上最严格的车辆安全评价规程之一。而这次碰撞试验也是完全按照EURONCAP(欧盟新车安全评价规程)标准来实施的,远远高出于欧洲政府安全法规,与美国和日本NCAP标准相当。

    长城方面暗示,此次碰撞实验主要是为进军欧美等更广阔市场作前期准备,以吸取一些自主品牌在发达国家的被动碰撞教训。据悉,在2005年长城汽车在世界50多个国家已实现出口18526辆,今年将有望实现出口40000辆的目标。