正线全长约1318公里静态投资每公里为1亿元设计时速350公里初期运营时速300公里共设置21个客运车站全程运行时间5小时高峰期将实现3分钟一列年单方向送客8000余万70%以上的技术自主创新
据新华社北京4月3日电 (记者刘诗平)记者3日从铁道部获悉,京沪高速铁路目前正在进行开工前的准备工作。 这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的高速铁路,预计2010年投入运营。
铁道部新闻发言人王勇平透露,京沪高铁正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,共设置北京、天津、济南、南京、上海等21个客运车站,建成后,与既有京沪铁路客货分流。届时,北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时,高峰期将实现3分钟一列。此外,京沪高铁与时速200公里既有铁路兼容,时速不小于200公里列车可以在京沪高铁上运行。
据介绍,京沪高铁将全线铺设无缝线路和无碴轨道,全线实行防灾安全实时监控,全线实现道口的全立交和线路的全封闭,全线优先采用以桥代路方式。建设资金方面将实现多元投资主体、多种筹资渠道、多样融资方式。
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