据第一财经(相关:理财 证券)日报报道，上周，通用汽车(GM)向外界证实了通用汽车金融服务公司(GMAC)的消息。上汽通用汽车金融有限责任公司何去何从成为关注焦点。

　　通用汽车中国有限公司公关表示，从中国市场的角度来说，GM出售GMAC对上汽通用金融产生多大影响暂时无法确定。“影响肯定会有，只是大家现在都在观望中。”上汽财务公司一位人士坦言，“一旦GM出售GMAC，上汽通用金融的外方母公司很有可能也会随之变更。”然而有迹象显示，越来越多的中国消费者正在通过按揭购买汽车，GM出售GMAC将或多或少影响其在中国的发展。

　　通用中国提供的数据显示，2005年，上汽通用金融已经为全国251家汽车经销商提供了批发信贷服务。同时，在全国33个大、中城市中，公司还与167家通用汽车的经销商携手，为消费者提供零售信贷业务，但是业绩暗淡，截止到2005年12月底，上汽通用金融已经签订了11631份零售贷款合同。这个数字远低于两家子公司60多万辆的销量。截至去年底，上汽通用金融的贷款总额仅为2.1976亿元。在GMAC国外的数百亿美元贷款额中微不足道。

　　不仅仅是上汽通用金融一家业务低迷，目前已经获得汽车金融牌照的福特汽车金融和丰田汽车金融公司，其汽车金融业务几乎都集中在经销商批售业务上，重要利润来源的零售金融业务几乎处于空白。

　　不过，国内汽车金融业的前景仍被大多数厂家看好。魏德明说，随着汽车销量开始复苏，汽车金融有望于明年走出低谷。统计资料显示，目前美国汽车金融业务开展比例在80%～85%以上，欧洲和日本在70%～75%左右，韩国也超过70%。专家预计，今后中国市场车辆销售年增长速度将达到20%，这对国内汽车金融业将是巨大推动。但是随着GMAC的出售，上汽通用金融未来充满了变数/

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