武汉 2006-04-11(中国商业电讯)——"东风轻型商用车销售实现2005年行业绝对增量第一,其中新品销售量成了重要的支撑,我们的研发人员为之付出了许多汗水。" 日前,东风公司党委常委、东风有限副总裁、"东风汽车(行情,论坛)"总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、"东风汽车(行情,论坛)"党委书记王明清在与"东风汽车(行情,论坛)"商品研发院职工代表座谈时,高度评价了研发人员几年来的研发工作。

    去年,受宏观调控,原材料涨价,以及产业政策新法规出台等因素影响,轻型车行业增长率减缓为11.41%。而东风轻型商用车销售实现历史性突破,全口径实现汽车销售107413辆,首次年产销突破10万辆(含郑州日产)。其中公司本部销售汽车85698辆,同比增长41.59%。

    在绝对增量中,新品贡献度越来越高。

    其中,东风康霸,全年实现销售3185辆,同比增长268.21%；致富小卡性价比优势显现,全年销售15859辆,同比增长168.16%,大有后来居上之势；装配全新驾驶室的东风金霸,投放不到半年销售超过3630辆；东风金刚更是在工程车市场掀起一股红色旋风,大金刚全年销售3698辆,同比增长12倍多。P27柴油皮卡自去年10月上市以来,一直供不应求,销售1154辆。

    朱福寿在座谈中分析:"目前新品成为绝对增量的主力军,说明研发工作的方向是正确的,新品是有竞争力的,我们的研发人员的市场意识与收益意识得到了很大提高。"

    "东风汽车(行情,论坛)"于2003年7月正式成立了集市场研究、商品企划、产品开发、设计、试制于一体的商品研发院,新体制和机制激发了研发人员的潜能,研发院走上了健康的发展道路。汽车业务由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘,构建起了较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线,在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面"东风汽车(行情,论坛)"均成为国内重要主力厂商。

    "东风汽车(行情,论坛)"的战略目标是建设成为专业化、规模化、面向国际化的轻型商用车。朱福寿座谈时还强调,现代企业的竞争是产品的竞争,是研发的竞争。商品研发关乎企业的长远发展,所以,商品研发院在我们的事业中肩负着重任,研发人员要在激烈的竞争中适应环境,只有先适应环境,才有改造环境的机会；研发工作是一项创造性的工作,必须在竞争中不断地学习,提高企业商品研发的针对性和成效性。

    东风汽车(行情,论坛)股份有限公司是由东风汽车(行情,论坛)公司独家发起,采用公开募集方式于1999年设立的股份有限公司。现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司。还拥有东风康明斯发动机有限公司50%的股份。公司股本总额为100000万股,其中,东风汽车(行情,论坛)公司持有70000万股国有法人股,社会公众股为30000万股。 公司为高新技术企业,主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务,主导产品为"东风小霸王"、"东风多利卡"、"东风之星"、"东风梦卡"等系列轻型汽车,"东风信天游"皮卡,东风康明斯B、C系列柴油发动机及"东风梅花"铸件。