2006年博鳌亚洲论坛于4月21日- 23日在海南博鳌举行，本次年会的主题为“亚洲寻求共赢——亚洲的新机会”。论坛云集国家政要，全球顶尖的商界精英和知名经济学家，旨在推动亚洲区域寻求合作与实现共赢。搜狐财经(相关:理财 证券)频道作为论坛网络合作伙伴对论坛进行全程视频图文直播。下面是通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生的精彩演讲。

　　甘文维说，中国日益实现汽车的普及化，如果现在的趋势能够继续下去的话，中国的汽车拥有量将会增长四倍达到每千人有一百辆汽车，将在十年内实现。

　　甘文维说，在过去五年里面，中国逐步从国际市场上不为人所知的国家成为一个业界的领先者，今天中国实现了很多人认为是很难实现的目标，就是快速建立一个先进的世界级汽车产业，那么它在创新、质量和成本方面都是业界的领先者，要实现这个目标，我想大家会提以下几个问题。首先政府如何能够保证国家的汽车工业以一种可持续的方式发展。第二个问题，中国如何能够实达到理想的平衡，一方面鼓励外资的进入和中国的企业建立伙伴关系，另一方面鼓励本土公司的发展。

　　在我看来这两个问题的答案是非常相关的，大家都知道中国在过去五十年里一直是专注于国内汽车，前三十年里主要依靠自己的力量发展汽车工业，技术水平是相对比较低的，而生产的产品都是一些质量不是特别高的和车。70年代通用董事长建议成立同中国建立一个合资企业，六年之后中外汽车的合资企业成立了，从此以后中国汽车工业走上高速发展的道路。今天看到中国的汽车工业正在飞速发展，而合资企业正是这种飞速发展的强劲动力。中国有很多中产阶级，他们希望拥有自己的车，而这已经不再仅仅是一个梦想，同时中国基础设施的发展也是非常快的，使得中国乘用车的速度飞速发展，超过德国，去年超过日本。尽管取得这些成绩，我们仍然不能够忽视这样一个现实，中国的汽车工业仍然是在发展阶段，现在中国的汽车拥有量是每一千人有24辆。向前看中国政府能否在外资和本国公司之间达成良好的平衡，如果这样一种平衡偏向某一方的话，是否可能导致一种进一步退两步的风险。

　　作为全球汽车业制造商的代表，大家可能都不会感到奇怪，因为我本人非常支持要建立一种良好的平衡，大家可能感到非常奇怪的一点，通用公司不仅仅是同中国建立合作伙伴关系，希望中国本土的汽车产业得到发展。合作伙伴是实现质量、可靠性、环保、安全的推动力，并且能够提高汽车工业的水平包括本土公司的生产水平。因为这能够使整个汽车产业变得更加有竞争性，同时也能够更加中国越来越多有想法的消费者们的要求。

　　作为通用汽车来说，建立伙伴关系一直是植根于我们的企业文化，特别是在中国。通用汽车中国公司的目标是要同我们的合作伙伴一起建立在中国最好的汽车集团。我们同上汽建立了七个合资企业，涉及到方方面面，包括汽车核动力汽车的制造，以及汽车制造与设计，另外不仅仅在销售领域，同样也在市场开发和汽车的融资方面都发挥着非常重要的作用。这些合资企业都对中国汽车工业的发展和中国经济的发展产生了很好的影响。我们也把一些国际品牌比如别克、雪弗莱引进到中国，把全球的技术引入中国，并且使它更加适用于中国市场。在我们的合资企业和生产的产品中都使用了这些技术，我们也把全球的车型改造成适合中国消费者的独特车型。

　　此外我们还把全球的技术和知识转化为中国本地的生产力。中国的汽车工业迈入下一个重要阶段之后，我们仍然不会改变我们的战略。中国汽车工业的下一步怎么样？我们中国的汽车工业不仅仅满足世界市场的需求，向海外出口，同样中国有机会不仅仅参与到汽车工业的下一阶段的发展，也应该成为下一阶段发展的领导者，特别是在汽车工业的技术开发方面以及替代燃料汽车的开发方面。因为在中国市场这些技术非常相关，而且提供非常丰富的机会。

　　中国日益实现汽车的普及化，因此在中国采取这些方案做法是非常关键的。如果现在的趋势能够继续下去的话，中国的汽车拥有量将会增长四倍达到每千人有一百辆汽车，将在十年内实现。同样中国的汽车消耗的石油也将在2020年翻三倍达到2.56亿吨。另外一个原因，替代燃料的汽车日益成为国际市场所需要的产品，如果中国要在国际汽车行业发挥领导的作用，就需要不仅仅成为一个汽车的制造商，同样也要成为汽车技术运用和创新的领先者。但要实现这点，我们需要合作和伙伴关系，因为这个任务是如此重大，没有任何一个公司任何一个国家能够单独实现。要解决可持续发展的问题，业界领先者都已经投入了数十亿计的美元，把多年积累起来的经验和技术都投入到替代能源汽车的发展中，而通用汽车也一直致力于成为可持续交通的推动者。我们采取了以下的战略，减少了汽车尾气的排放，提高燃料的效率。

　　零排放和氢燃料动力电池是可以实现我们目标的一个很重要的途径和工具，只有通过这种方法，我们才能够减少汽车对环境的污染，并且减少汽车对能源的依赖。通用汽车的目标是要在2010年引进具有竞争力的燃料电池推动体系，并且同现代的内燃机相比，能够提高现代内燃机的性能、耐用度和成本。通用汽车一直在同中国的合作伙伴分享我们在清洁能源方面的做法，并且同中国的企业、政府和学术界进行很好的合作，在过去的两年里我们和上汽签署了一系列具有里程碑意义的协议。我们正在努力共同开发混合燃料的公交车，我们现在已经取得了一些初步的成果，在2010年上海世博会期间将会开发长度更长的混合燃料公交车。

　　同样我们也在乘用车普通小轿车上面采取清洁能源的做法，包括开发一些氢燃料的电池，我们的目标是在2008年之前在中国制造出混合燃料的汽车。我们一个非常重要的合作伙伴就是泛亚技术下属的机械和设计部在整个项目当中发挥非常重要的作用。我们的合作伙伴上汽不仅仅接受我们所提供的技术，同样也为我们贡献了很多的力量，因为这种合作伙伴的关系都是双向的，他们也在整个技术的开发和应用工程以及其它的供应商开发方面发挥很重要的作用。

　　在中国这个国家向着汽车朝着下一步迈进的时候，中国政府也可以发挥很重要的作用。中国政府的政策将决定中国的汽车工业在世界汽车工业当中扮演领先者的地位。大家都同意中国应该在中国汽车工业当中扮演领先者的地位，也相信中国本土的汽车制造者也有非常重要的作用可以发挥，而这就需要我们获得强有力的政府支持和业界支持，支持本土汽车工业。中国需要继续支持合资企业，因为这种合作关系证明对于中国经济的发展以及把中国的汽车工业融入整个全球产业是发挥了非常重要的作用。只有通过共同合作，我们才能够实现这样一个几乎难以实现的目标，就是建立一个先进的在创新、质量和成本方面世界领先的汽车工业，并且通过合作我们可以尽快比大家期望更早地实现这个目标。

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(责任编辑：田瑛)