中新社北京五月五日电(记者 闫晓虹) 中国汽车自主创新的时机已成熟,以市场换技术的时代已经结束。这是此间专家在参加由科技部和中国汽车工程学会日前在京举办的“二00六中国汽车自主创新发展论坛”上达成的共识。

中国汽车工业自上世纪八十年代始引进国外整车技术,走上了一条以市场换技术的道路。随着经济的发展,中国对发展汽车自主品牌的需求日益强烈。科技部副部长尚勇在论坛上表示,中国汽车自主发展产业的时机已趋成熟。中国汽车工业起步是与共和国发展、特别是与中国工业体系的建立同步的。改革开放以来,中国的汽车工业得到了长足的进步,可以说实现了技术水平提高的跨越。

    他指出,中国的卡车和大型客车已经接近世界先进水平,绝大多数企业有了自己的自主知识产权,具备了较强的创新能力。在轿车产业方面,通过引进国外先进技术,提高了设计水平和制造水平。尽管目前很多自主品牌不如国外品牌那样知名,但绝不能否认中国汽车工业在引进技术方面取得的成就。正是因为引进了这些技术才学习了西方的先进管理经验,学习了西方的经营模式,也学习了很多先进的技术。从轿车来看,中国汽车工业已经具备自主研究开发的能力。近年来,以奇瑞、吉利、长安为代表的后起之秀,在研发自主品牌汽车方面走出很好的路子。从目前的技术水平来看,从技术创新的基础来看,中国已经具备了建立以自主品牌为主的汽车工业的基础。

    他强调说,中国汽车产量已经接近六百万辆,成为世界第三汽车大国,而且是成长性最好的市场,发展速度居世界第一。有数据显示,中国自主品牌汽车增长速度比合资汽车速度要快。随着汽车大量进入家庭,自主品牌汽车拥有很好的市场时机,如果不抓住这个时机,不能尽快提高自主创新能力,中国将会失去历史的时遇。(完)