实习记者 林翊　本报记者 张朝晖

　　当前的成品油市场，价格一路上涨，一些准备买车的消费者见状后，纷纷抽身而去，而靠车吃饭的“的哥”、驾校教练们则备感压力。

　　“来加油的司机反应比较强烈。”在福州福马路上的一家BP加油站里，工作人员告诉记者，5月23日晚，他们就已获悉油价要上涨，多数市民到24日才知道涨价的消息，未造成连夜排队加油的现象。据了解，自2005年以来，此次油价上涨已是第七次，也是2006年的第二次涨价。在福州成品油零售市场上，90＃、93＃和97＃的汽油价格分别为4.62元／升、4.89元／升和5.17元／升，涨幅为0.4～0.42元；0＃柴油从4.19元／升上调为4.64元／升，涨了0.45元。“此次油价上涨幅度为10%，为历次之最，至此，部分汽油价格已经靠近、甚至超过5元／升的关口。”

　　日前，在网上关于“成品油涨价会否影响购车行为”的调查中，有超过八成多的网友选择会影响。在采访中，一位张小姐也表示，好不容易选中了满意的车型，碰到油价上涨，看来购车计划要取消了。持相同观点的消费者为数不少，尤其集中在购买低档经济型车的消费者身上，对他们而言，现在的油价“温度”确实高了些。

　　与此同时，有车族的态度却显得较为平缓。一位车商指出，在福州，如果车辆仅用于市区内上下班代步使用，每年行驶4000公里-5000公里；如果用于上下班代步和节假日近郊出行，车辆每年行驶7000公里-8000公里；如果是经常用于驾车游玩的车辆，那么每年的里程数将达到1.2万公里-1.5万公里，甚至更高。以93＃汽油为例，假设百公里油耗8升，这样上述三类的用车费用将增加134.4元至504元。对此，一位威驰车主称道：“油价上涨后，每年的费用增加这些，还是可以承受的。”

　　此间，最沉不住气的恐怕是“的哥”和驾校的教练了。“与‘的哥’砍价的余地明显减小。”一位经常搭乘夜班的士的市民称，从省政府到福州电视中心，白天正常打车，要20元左右，晚上11时则需23元。经过“协商”，一般出价15元，“的哥”都可以承受。但是，90＃汽油涨到4.62元／升后，“的哥”称，生意越来越难做，根本无法接受这个价格。

　　“我们准备提高培训费的价格，幅度在200元左右。”福州一家驾校的教练告诉记者，油价上涨后，每天培训学员的费用要多支付近10元。“水涨船高，学费自然要提高。”他无奈地称。

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